20:30直播F1英国大奖赛正赛 梅奔仍统治?中游集团存看点

本周F1终于回家了,回到了最初的起点,来到了英国的银石赛道。

救火队员霍肯伯格

周四的时候赛点车队的佩雷兹确诊了感染新冠病毒,根据FIA与英国政府的防疫政策,因此他不得不缺席本周末的英国大奖赛,而佩雷兹的替代者一度成为最热的话题。在周五的一练之前,赛点车队宣布,霍肯伯格将取代佩雷兹出战本周的英国大奖赛。从目前的情况来看,霍肯伯格有还会可能出战接下来的70周年大奖赛与西班牙大奖赛。

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练习赛

与前两场的比赛不一样的是,本周的练习赛没有受到雨水的干扰,大家跑的也都很积极,相同的是三节的练习赛依旧被梅奔统治。

单圈:梅奔领先,红牛+0.5,赛点+0.5,法拉利+0.8,迈凯伦+0.8

长距离:梅奔依旧领先,红牛+0.1,赛点+1.2,迈凯伦+1.3,法拉利+1.5

赛车性能:

本周赛车性能以赛点车队为基准。赛点和雷诺在低速弯性能最佳,中高速弯均是梅奔最快。法拉利在弯道中的表现非常差,他们应该是调高了赛车的尾速而牺牲了赛车的下压力。

练习赛成绩表

一练:

二练:

三练:

排位赛

排位赛依旧是被梅奔统治,他们的赛车比其他车队的赛车几乎要快1秒左右。汉密尔顿以1:24.303的成绩夺得杆位并创造了新的赛道纪录,这是他第七次在银石主场夺得杆位。他的队友博塔斯落后0.313秒,以1:24.616获得第二。维斯塔潘1: 25.325从第三位发车。

四到十位的车手分别为:勒克莱尔,诺里斯,斯托尔,塞恩斯,里卡多,奥康,维特尔。

Q1阶段,最后阶段拉提菲赛车spin触发黄旗,而他的队友拉塞尔因为在黄旗下未减速接受了赛会的调查,被罚退后五位发车,并扣驾照2分

Q1阶段被淘汰的车手:马格努森,吉奥维纳兹,kimi,格罗斯让,拉提菲

Q2阶段,梅奔,红牛,赛点与勒克莱尔使用中性胎开始第一个飞行圈,汉密尔顿在7号弯spin,把大量石子带到了赛道上,赛会随即出动红旗。比赛恢复后,除了斯托尔与维特尔其余车手均使用软胎去做最后一个飞行圈,不过大家都未能刷新自己的成绩。

Q2阶段被淘汰的车手:加斯利,阿尔本,霍肯伯格,科维亚特,拉塞尔

Q3阶段,汉密尔顿第一个飞行圈就做出了1:24.616的成绩,随后他又将自己的成绩提升到1.24.303拿下了杆位,队友博塔斯落后0.313秒位列第二,维斯塔潘第三,四至十名的车手分别为:勒克莱尔,诺里斯,斯托尔,塞恩斯,里卡多,奥康,维特尔

排位赛成绩表

正赛发车顺位

科维亚特更换变速箱被罚后退五位

拉塞尔在Q1阶段黄旗下未减速被罚后退五位

策略预测

汉密尔顿,博塔斯,维斯塔潘,勒克莱尔,斯托尔将会使用中性胎来起步,他们可能会使用中性胎+硬胎一停的策略。

而其他使用软胎起步的车手,可能会使用两停的策略,可能会是软胎+硬胎+软胎两停的策略。

倍耐力策略预测

倍耐力本周带来了三个不同的策略

18-22圈软胎+30-34圈硬胎,一停最快

16-18圈软胎+16-18圈软胎+16-20圈中性胎,两停第二快

21-24圈中性胎:28-31圈硬胎,一停最慢

不过从周五的练习赛来看,由于赛道温度较高,软胎很快就会起泡,这对使用软胎起步的车手将是一个很大的考验。

今晚的比赛同样也是没有悬念,梅奔的两位车手如果没有意外应该会一二带回,排位赛当中他们比其他车队快了近1秒。而这场比赛所有的看点都会集中在中游集团,同排发车的勒克莱尔与维斯塔潘会不会重演去年的超车大战,被两台迈凯伦夹在中间的斯托尔会有怎样的表现?整个周末赛车问题不断的维特尔最后会以什么样的名次完赛,这些或许会是这场比赛的主要看点。当然究竟比赛结果怎样,晚上拭目以待。