皮卡解禁以后,都是国六的它们,谁会爆红?

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近年来,皮卡进城的呼声不断,相关政策也一直在松绑。

河南、河北、辽宁、云南、湖北、新疆维吾尔自治区成为解禁皮卡进城限制的六大省市地区,济南及秦皇岛分别宣布自2019年6月及2019年9月取消皮卡车进城限制;河北唐山和张家口2019年12月也分别宣布2020年1月1日起主城区取消皮卡车进城和通行限制。就连上海也于今年7月10日,宣布允许新购皮卡直接登记沪C号牌!

其实对于车市风向,永远是车企比消费者知道得更早。你看,若各大车企开始扎堆推出皮卡车型,说明全面解禁并不是空穴来风。

那么,皮卡解禁以后,都是国六的它们,谁会火?

长城炮

乘用版售价:12.68-15.98万元

不得不说,长城炮的出现,让很多消费者看到了国产皮卡的改变和诚意。

长城也很有策略,用一款极具冲击力的车型,分成乘用版、商用版和越野版,主打不同风格,面向不同消费群体,直接在各个细分领域占了地儿。

新车既保留了皮卡的实用性,又增强了其乘用车属性,内饰豪华感、配置、用料、试驾品质等方面都远超出了传统皮卡的实力,还满足国6排放标准。

长安凯程F70

凯程F70由长安和PSA合作打造的,设计、做工、功能、安全都有了新的突破,既有法国车的精致内饰,也有类似福特猛禽的霸气外观。

作为一款主打功能性的硬派皮卡车,该车最小离地间隙为230mm,并有着29°接近角和27°离去角,以保障在复杂环境下的通过性。

动力部分搭载的是云内动力1.9T柴油发动机、江西五十铃2.5T柴油发动机,与之匹配的是6速手动变速箱,并有两驱版和四驱版可选。

上汽MAXUS T70

上汽大通MAXUS在皮卡领域的计划颇多,预计推出包括T60、T70、T80等产品在内的多款T系列皮卡矩阵,实现各级别皮卡细分市场的广泛覆盖。

这款T70的整体造型与T60较为接近,都采用了非常霸气的前脸设计。

动力方面搭载的是上汽最新的π系列2.0T柴油涡轮增压发动机,匹配6MT或6AT变速箱,部分车型配备四驱系统。

更有意思的是它接受定制,有非常丰富的选装件可供消费者自定义选装,车主可以根据自己的用车环境,价值倾向选择自己需要和喜欢的豪华、功能以及越野配置。

吉利首款皮卡远程FX

不同于上面三款霸气或者有点“猛禽风”的自主精品皮卡,吉利的这款远程FX造型独具一格。

从申报图看出,远程FX的前脸和前半身基本沿用新款博越Pro的设计,最大的变化集中在尾部,尾部采用了皮卡车型标志性的开放式车厢,从尾部看去,根本看不出这是一辆吉利汽车。

新车长宽高为到4905mm/1831mm/1713mm,轴距为2670mm,从轴距上也能够看出这款车是基于博越而来,虽然长度接近5米,但因为车身结构的原因,承载能力受限。

动力预计搭载最大功率184马力的1.8T发动机,和博越相同。

从以上几款国产精品皮卡可以看出,国产皮卡越来越乘用化,不光是在功能配置方面,就连外观设计也是如果。

但问题也由此而来,一旦皮卡不再是曾经的皮卡,还能爆红?

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