想改装又怕警察抓?买这些车,就是街上最安全的仔

改装是汽车文化中的重要组成部分,在国内出于驾驶安全考虑,一直以来,对改装有着较为严厉的政策规定。说到这里,很多人都想提问:什么东西是可以改装的,今天我们引用深圳交警熊警官的话术,给大家普及一下,看看车辆哪些部位是可以改装的。

车辆怎么改装是合法的?

中网

汽车中网可以改装,但车标是不能改,既不能去掉品牌logo,也不能改装其他logo,需要和行驶证相符。

脚踏板

脚踏板可以加装,但不能超过车身宽度(后视镜为止)。

行李架

可以加装行李架,但是行李架+装载物品的高度不得超过从车顶算起的50cm。

车身配色

颜色可以改三种及三种以下的配色,但改完记得去车管所备案。注意不能仿效特种车辆,如消防车、救护车、警车。原谅绿,杏色+橙色的组合配色也是可以的,就是有点意头不好,不信你问问身边的广东朋友。

当然你也可以选择贴膜,贴透明膜不需要备案,贴改色膜占车身不超30%的面积也不需要备案,超30%面积或全车改色则需要备案。

轮毂样式

轮毂样式可以改,但轮胎的尺寸不得进行修改;

刹车系统

改装刹车系统是可以的,例如卡钳、避震、刹车片都能进行改装。只要刹车制动力能够达标就属于合法,切记要买正品,毕竟关系到人生安全。

大灯

更改大灯光源合法,如卤素灯改装LED灯,但不能加装灯光和改变灯具的结构。

内饰

内饰可以改装,改座椅、改音响、改中控屏幕、改仪表盘都属于合法行为,前提条件是不能影响驾驶安全。中控台摆放物品和悬挂物件属于非法行为,因为会影响驾驶安全。被交通警察查到的话,口头警告或罚款。此外,不能改变车辆属性,加装座位是非法改装;

外观套件

排气管不能改,包围不能加装,大尾翼也不得加装,外观套件不能加装,除非经过交管部门的批准,不然上述的改装属于非法改装范畴。

像上图的赛车,低趴+包围+大尾翼,连动力总成也修改过,这是典型的非法改装车辆,跑赛道是可以的,路上怕是会被警察蜀黍gank,这么张扬。

改装还需要担惊受怕,是不是觉得有些麻烦?下面就给你推荐一些原厂就已经改装好的车型,开他们上街再不用担心警察蜀黍说自己非法改装了。

东风本田 思域两厢

售价:14.39-16.69万元

两厢版思域的到来,手里头的三厢思域瞬间就不香了。国产版的两厢思域与海外版本如出一辙,与昔日的“纽北前驱王”思域Type-R外观极为相似。官方提供的熏黑运动套件相当于帮你把车子改装好了,如熏黑中网、黑色门把手、黑色包围,双出中置排气、思域Si同款金属挡杆······如此香的思域,试问,有谁能够顶得住啊?

不仅如此,官方针对两厢思域还进行了特殊化的调校,转向更加灵敏,操控也更有乐趣,驾驶和操控方面的变化很难用金钱来衡量的。对于这款车,我就不作过多评价:买就对了。

新车终于上市了,相信大家早已蠢蠢欲动。砖叔身边不少的高尔夫车主、马三车主都想把自己的车子放掉,只为入手两厢版思域。可是一看价格,三厢思域不好么,干嘛要买两厢呢?

上汽通用别克 君威GS

售价:17.28-25.98万元

别克君威GS可视为君威的运动版车型,君威GS提供的改装套件,在同级里头是比较少见的。别克在君威GS身上配备了熏黑轮毂、红色的Brembo刹车卡钳、CDC避震器、HyperStrut增强型悬挂结构等一系列改装配件。不知道的人,还会误以为君威GS是一辆非法改装车。

上面也提到刹车卡钳和避震器是可以自行改装的,但是自己加装不如买原厂套件划算。据了解,Brembo刹车卡钳一套市场价格大概在1万元左右,算上其它的配件肯定价格不菲。既然官方提供更便宜的改装方案,为何还要独自掏腰包去改装呢,买君威GS不香吗?毕竟购车还有终端优惠呢。

WEY VV7 GT巴博斯

售价:25.88万元

巴博斯是奔驰御用的改装品牌。巴博斯一般都是私人订制,很少接大客户的单子,长城有实力让WEY品牌和巴博斯合作,这绝对是一件令人骄傲且沸腾的事情。都知道,巴博斯改装过后的奔驰G级(巴博斯G级),价格可以比原来翻一番。巴博斯定制的车型真的太贵了,有没有便宜一点的?有,WEY VV7 GT巴博斯定制版了解一下。

VV7 GT巴博斯比VV7 GT价格高出5.3万元,如果按照奔驰的标准来改装的话,VV7 GT巴博斯绝对是物有所值,但可惜车辆VV7 GT巴博斯仅仅是加装了熏黑的套件和巴博斯定制的座椅,巴博斯的品牌logo和擅长的地方也并没有体现出来,缺少巴博斯尊贵的味道。

话说回来,虽然改动不算十分明显,性价比偏低,但这应该是你目前能够买到价格最便宜的巴博斯定制车型了。VV7 GT巴博斯全球限量销售300台,不知道您还没有机会呢?

领克 领克03+

售价:18.58-22.88万元

前段时间,一辆领克03+被警察蜀黍拦下,车主被误以为对车型进行了改装。实际上车辆并没有非法改装,而是原厂车型就配备众多的“改装件”,警察蜀黍不认识也并不奇怪。

领克03+原厂外观自带“碳纤维三件套”(前唇、侧裙、尾翼),这可是原装正品、价格高昂的碳纤维套件,不同某宝几十块钱的几百块钱的赝品,如果刮花了,维修起来也有够车主好受的。

领克03+内饰同样进行了“改装”,在03基础上,加入成本更高、质感更棒的Alcantara材质,大面积的Alcantara材质覆盖成本自然也不会低了,所以车价也比起领克03高出不少。

不同于刚提到的三款车型,领克03+是正儿八经的性能车,在性能方面自然不会让人失望。领克03+所搭载的2.0T涡轮增压发动机+8挡爱信手自一体变速箱(领克03为6AT)总成进过厂家的特殊调校,最大功率达到187kW,峰值扭矩高达350N·m,在性能方面十分突出,0-100km仅需5.9s,如果是对改装和性能都有特殊要求的话,相信领克03+是你的不二之选。

有车观点

中国市场不缺汽车,缺乏的是汽车文化,而改装文化则是汽车文化的重要部分。中国市场有着自身的特殊性,无法完全学习国外的改装政策。幸运的是,近年来政策对于改装文化越来越友好,轻度改装也属于合法行为。同时,我也希望厂家能够为国内消费者推出更多的“官改”车型,让国内车迷爱好者也能够切身感受到改装汽车文化。