这三个预算买车最心烦,20万选合资、国产还是豪车入门?

买车的时候总是会面临大大小小的选择题,有些是不得不做,比如一些配置和动力、座椅布局等涉及用车体验的选择,有些纯粹是因为预算价位额外带来的。很多人看到这可能不懂,什么叫预算价位额外带来的,如果你有五万或者五百万,可能你买车的时候就相对很简单,没那么纠结,但你如果有下面这三个预算,那你免不了要犯选择困难症了。

第一个预算区间就是10万,都说十万买国产,十五万买合资,但是在实际购车时,十万面临的选择可是太多了。首先十万以内的国产就不计其数,而往上走,可能加个一两万就能尝鲜,感受新技术新设计新配置新外观。除了在国产车中纠结,有的人也在国产合资中间犯了难,为了保值率或者品牌影响力,很多人还是倾向于选择合资车型,但是这个价位的合资车,多数尺寸表现不够出色,集中在小型领域,一面是物美价廉还大的国产,一面是不算好看空间也不大的合资,怎么选?真纠结。

第二个档位就是20万出头,在这个价位区间,琳琅满目的车型产品,难倒了无数英雄好汉。选择困难主要集中于,国产高端和经典合资/合资B级车和豪华入门车,诸如此类的鸡头凤尾问题。20万预算以前买国产车花不完,现在有选择,就是可能不多,驾乘体验有绝对优势,但要承担新兴车型在稳定可靠性层面的风险,而相比之下经典合资车型,就显得稳妥一些,经过充分检验,稳定可靠宜商宜家,是尝鲜还是求稳,是一个选择。

而除了国产和合资之争,在合资阵营中,有品牌之争,是选家用车品牌B级车,尺寸出色,质量稳定,配置丰富,还是选择豪华品牌的入门版本车型,有车标,有颜值,有档次感,但是配置或者动力、尺寸可能略逊一筹。是你的话,你如何抉择?

再往上走,最令人纠结的就是40万左右的价位区间,对这个预算的潜在受众来说,都有40万了,再去买3系A4L和C级这些豪华B级车就显得有些不够有档次,但是真想买E级或者5系甚至是GLC,有些许勉强,买定位更高级别的车型丐版,还是买低一级的高配?这是个问题,而在高一级,比如豪华C级领域,又有两种分类,是选Q5L或者A6L一级S90或者CT6这种降幅高的产品,追求性价比,还是咬紧牙关坚持奔驰宝马不变,哪怕是丐版?

其实类似的选择困难,还有一个常见的价位区间就集中于60万上下,有的人会倾向于买超豪华品牌的入门版本车型。比如Macan,档次感十足,但价位限制可能配置不算丰富。也有人选择驾乘体验,选择低一级别的车型,但配置丰富,驾乘体验舒适。

没有用车环境和需求,就空口选车的都是耍流氓,但是现实中很多时候喜好影响购车占比成分更大,而喜好也是最不确定的因素,很少有人做到绝对理智,这时候在这几个价位区间内就更容易挑花了眼。作为亲朋好友,推车也不容易推荐,你说买国产,她怕保值率,你说买豪车,她觉得配置寒酸……你有感觉吗?