老司机说夏天降低胎压可防爆胎,真的可信吗?

大暑过后,全国普遍进入高温预警状态,而广州室外更是像烧烤一样,高温天气持续了十多天,已经破了历史记录。

气温升高,地面温度同样被太阳烤至半熟,这样就会使得汽车轮胎胎压上升。如果胎压过高,爆胎的几率就自然增加。于是,有些老司机就总结出经验:夏季降低0.2BAR的胎压,可防止高胎压而爆胎。

(图片来源:互联网)

这听上去此消彼长的,好像很有道理的样子,但真的是有利无害吗?

胎压高还是低更容易爆胎?

根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布的报告:胎压低于标准值25%,爆胎几率增加3倍;高于标准值25%,爆胎几率增加1倍。真实数据显示,低胎压反而比高胎压更容易爆胎!

首先,胎压过低的情况会导致胎压面压力分布不均匀。车身压力导致胎压过低的轮胎胎面变形,胎肩位置与地面摩擦明显,造成异常磨损。

然而,胎压不足导致胎肩磨损并不是造成爆胎的主要原因。胎压不足时,轮胎热量会集中在侧壁位置,长期低胎压行驶,会使得轮胎内部帘布层变形,并造成轮胎的结构性损伤,提升爆胎几率。尤其是在高速路况行驶下,地面热量加上与地面的摩擦等,轮胎温度上升,就会造成爆胎。

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再来看下胎压过高的情况,假如胎压过高,那轮胎的接地面积会减小,具体看胎面中部“圆滚滚”的接地面积突出来多少。

不平的胎面就会首先会磨损加剧,假如在行驶过程中,碾过一些石头、井盖等硬物,受到外力撞击,撞击位置胎压瞬间增大而导致爆胎。

从轮胎剖面图展示胎压不足以及胎压过高的情况,可以了解到,胎压过高时候需有外力撞击才会容易爆胎,胎压过低可能就会直接导致爆胎。从而验证了,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布的报告爆胎数据。

胎压值多少才比较安全?

那么,如何避免夏天温度太高导致爆胎的情况呢?夏天胎压打多少BAR才正确呢?

大部分车型都会在车门框处,都贴有推荐胎压值,大家日常按照厂家推荐胎压值来充气即可。

至于夏天高温方面,胎压会在行驶时上升0.2BAR左右,如果高速行驶,可能会上升0.3BAR左右。此时,胎压依然在轮胎标准值范围内,不会产生太大影响。

大师提醒,为了预防夏季高温爆胎现象,建议车主夏天按照空载或者单人低荷载的轮胎气压标准为车辆的轮胎充气。如果是在满载的情况下,需要按照轮胎安全胎压极限值来决定满载胎压值。

为了避免因为胎压过高或者过低造成爆胎情况,大家日常需要关注胎压参数以及轮胎磨损情况,如果有原厂胎压监测功能,需多留意一下胎压数值变化,或者仪表指示灯。如果车辆没有原厂的胎压监测,可以买直接式的胎压监测器,实时监控胎压情况,或者在车上准备一块胎压表,发现胎压不足时按标准值充气,胎压过高时适当放气。