勒克莱尔对排位赛拿下第四非常满意

周六晚上结束的英国站排位赛当中,法拉利车手夏尔-勒克莱尔(Charles Leclerc)获得了第四名的发车位,虽然和身前的马克思-维斯塔潘(Max Verstappen)的最快圈速只有毫厘之差,但这也掩盖不了领先的两台梅赛德斯赛车比身后所有人都快了1秒钟开外的事实。而勒克莱尔的队友塞巴斯蒂安-瓦特尔(Sebastian Vettel)在周五遭遇了中冷器故障之后又在周六遭遇刹车故障,最终的排位成绩只有第十。

在领先集团基本上都使用中性胎刷出Q2最快圈的情况之下,勒克莱尔也要在正赛当中使用中性胎起步。在排位赛结束之后,摩纳哥人表示说自己对于第四名的发车位感到非常满意。

“原先我真的没有能够想到自己的速度可以拿到第四名的发车位,当然也更没有想着不拿中性胎起步。老实说,刚一开始决定用中性胎去做Q2的飞驰圈的时候,车队上下都不是非常自信,不过后来我们做到了。让中性胎达到正确的工作窗口很重要,这也让我更加期待周日的比赛。”勒克莱尔说道,“当然了,我们的比赛节奏测试下来还是非常地挣扎。我的意思并不是说赛车的圈速比别人慢多少,而是轮胎的损耗实在是太大,因此中性胎起步会帮了我大忙。”

在周六的赛程当中,银石赛道的妖风给不少车手带来了严峻考验,尤其是在Maggots和Becketts的高速组合弯,有很多人都没有找到正确的节奏。

“周六的风向跟周五几乎完全不同,要知道在没有什么风的情况之下,过一些高速弯就已经很困难了,可想而知周六的时候想要控制好赛车是多么艰巨的一个任务,而且这样的现象从三练一直保持到了排位赛。可能正赛也会是这样的情况,赛车的平衡性大受打击,因此我们或许得学会适应这样的结果。”勒克莱尔补充道,