东风富康复活，定价13.98万飘了？新车标有点陌生
中国私家车普及的时间比较晚，所以大多数家庭拥有第1台车也就是最近10年左右的事情，其实最早一批引进中国的车型并不多，当年除了桑塔纳和捷达之外，比较亲民的车型就是富康，这款车可以说是很多老一代车迷的梦想车型，就连当年韩寒通过写作赚取了第1桶金之后，最想买的车型就是东风富康。然而随着中国汽车市场的高速发展，东风富康这款车显得有点跟不上时代，所以出现被边缘化，但是最近东风富康品牌竟然又复活了一款新车。
这款全新车型命名为东风富康e爱丽舍，从名字就可以看出，新车型和老款东风富康已经没有太大的关系，直接照搬了法系品牌提供的轿车平台。该车型的尺寸定位并不大，属于比较入门的紧凑型轿车级别，车身总长度只有4427mm，轴距2652mm，空间表现只能算一般水平，但是最终定价却达到13.98万，难道东风富康真的飘了吗？
其实这款车属于典型的油改电版本，新车将会提供纯电力驱动，也就是在雪铁龙燃油车平台基础上开发出了电动化系统，新车区分为两种不同的版本，其中自动版本车型的电机最大功率60千瓦，而手动版本车型极限输出只有45千瓦，和普通的燃油轿车相比还有一定的差距。为什么一台纯电动车要推出手动变速箱？其实这款车主要客户群体就是驾校，预计并不会面向广大的私家车市场。
从外观造型设计方面来看，这款车几乎直接照搬了雪铁龙爱丽舍的经典设计，车头正前方还可以看到雪铁龙遗留的车标位置三角缺口，只不过换上了全新设计的东风富康车标，新的圆形车标造型有点像东风双飞燕标志，中间改为蓝色，代表新能源系列。车身侧面是非常老套的传统轿车风格，车尾也没有贯穿尾灯之类的新潮配置，总结来看这款车的外观稀松平常，没有什么新潮的吸引力。
因为该车型的设计初衷就是为了面向驾校市场，所以综合续航里程也比较尴尬，自动版本车型充满电之后的续航能力可以达到300公里，在驾校场地之内使用的话比较靠谱，如果开这台车出去跑长途就会直接面临续航里程焦虑的问题。因此总结来看，这款东风富康旗下的新产品并非主流家用车，而且配置方面的诚意明显不足，就算将来面向私家车市场，这种油改电产品的竞争力也没有那么强。
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