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凯迪拉克虽然在汽车消费市场一直被BBA压了一头，只能屈居二线豪华品牌。但可能是其颜值一向较高，亦或者是善于宣传推广，使得我们总能在各种热播剧中看到它的身影，仿佛自带主角光环，比如最近爆火的《三十而已》，可以说剧中人物座驾甚至停车场上镜的车都是凯迪拉克。
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——凯迪拉克CT6 白色 售价（37.97万元-52.77万元）
作为家族中的旗舰车型，其实CT6在中国市场的定位是被低估的。当年的CT6还是颇为风光的，2016年推出之后，上汽通用就将其引入，其中40T铂金版的售价高达81.88万，3.0T双涡轮增压，史上最牛逼的BOSE音响，各种黑科技的加持，直接对标的就是BBA的旗舰车型。
除了众所周知的外观造型和全皮内饰之外，它的配置拥有很多亮点。
BOSE旗下高端音响品牌PANARAY给CT6定制了一套具有34个扬声器音响系统，如果对这个数字没有概念，售价300多万的迈巴赫S级的顶级柏林之声也仅有26个单元。
凯迪拉克的车对于噪音的控制一直都做的不错，但是为了能让人好好享受这套音响系统，CT6采用了四车窗的双层降噪玻璃，还全系标配了ANC主动降噪系统。
前后四车座加热、通风，方向盘加热，前排座椅按摩，后排遮阳帘，你能想到的配置在这台CT6上都能找到。
2020款的CT6换装了最新的CUE多媒体系统，带有4G LTE网络，能够支持OTA升级并且还可以安装其他的车载APP，就比如更符合我们使用逻辑的高德导航。
但是遗憾的是，CT6在动力输出方面为了符合国Ⅵ的排放标准，CT6在动力输出方面全面调低，低的还不止是一点半点。
这台2.0T发动机功率从276马力降到了241马力，扭矩更是从400N·m直接降到了350N·m，加速时间也从6.6秒直接升到了将近7.5秒。
但凯迪拉克也没有亏待车主，换了10AT的变速箱和更好看的电子档把，低转速换挡时的顿挫确实得到了很大改善，在高速巡航时候，超速挡把发动机的转速压得非常低。
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——凯迪拉克XT4 售价 （25.97万元-39.17万元）
外观上经典又耐看，盾形中网设计酷感十足。
作为豪华型SUV，这车的配置也是不低的，中控8寸的大屏都属于标配，一看就很有科技感，Carplay和CarLife功能让操作变得更加的简单。ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定控制等安全配置，这款车上配置的很齐，给乘客带去更好的安全感。
凯迪拉克XT4的长宽高为4600×1881×1627mm，轴间距为2779mm。数据上就能看出来，这款车空间大，虽然和中大型SUV没法比，但在紧凑型SUV中，它的空间优势是一目了然的。就算车上坐满了人，乘客的头部和腿部都还是有足够的活动空间，拥挤感不会觉得太强烈。
这款车采用的是2.0T+9AT的动力组合，能爆发最大马力达241匹，最大扭矩为350牛米，主要的是，这款车采用的是4缸发动机，比宝马X1的三缸发动机有吸引力多了。在同级的SUV当中，这款车的动力较为突出，稳定性也较强。
当然，动力强，意味着它的油耗表现不给力。不过能买得起这款车的人，应该对这点油钱不太在意吧。
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——凯迪拉克 XT5 售价（32.97万元-46.97万元）
凯迪拉克XT5全系车型大体可分为三种，分别是技术型、豪华型和运动型。但继续细分下来，总共有6款车型。
全系均搭载一台2.0T发动机，最大马力241匹，峰值扭矩350牛·米，传动系统上匹配了一台9AT变速箱，这套2.0T+9AT的动力总成事通用集团对发动机重新升级后的全新组合。
入门车型就配有LED远近灯、LED日间行车灯、电动天窗、全车无钥匙进入、无钥匙启动和主动闭合式进气格栅。
安全配置有主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘、胎压显示和主动刹车。驾驶辅助配置上配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航。
凯迪拉克XT5全系均搭载了2.0T+9AT的动力总成，让我们不用再纠结于选择哪种动力水平，只需要考虑配置问题就可以了。
如果只注重配置，最高配的铂金版当然是我们首选，但本着性价比优先来考虑的话，那么这6款车型中，我推荐的一款是28T四驱豪华型，别看它将近42万的指导价，在终端优惠力度的加持下，成交价在37万左右。对于一台中型豪华四驱SUV而言，它还是很有一战之力。
这里补充一下，凯迪拉克除了“洗浴王”的名号之外，还有“七折凯”的光荣史，动不动大降价让新车主开心，旧车主流泪。
那么问题来了，你们想买哪一辆呢？
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