较真要点：
查证者：反海外谣言中心
截至目前，8月4日黎巴嫩首都贝鲁特港口大爆炸已造成至少100人死亡，4000人受伤。事故的原因仍在调查中。但黎巴嫩各级官员，上至总统总理，都已经明确这场爆炸是由“没收并存储在港口的高危爆炸物导致”。那目前的一个焦点就是，这2750吨在高温下非常危险的硝酸铵，是怎么来到这个港口，并且一放就是“超过6年”的呢？
图注：存放2750吨硝酸铵的仓库在爆炸前后对比
国内一些自媒体展开了猜测，比如一篇题为《贝鲁特惊天一炸，真主党又遭重击》的文章就提出，这是真主党储存在此的——因为把军火储存在居民区，可以把居民当作盾牌，让敌对方的以色列投鼠忌器，不敢轰炸。
这种推测靠谱吗？
事实上这批硝酸铵的来历是有据可查的。根据黎巴嫩总理提供的信息反查，可在船舶扣押（shiparrested）网站2015年10月发布的电子杂志上找到对应记录。根据这份电子杂志记载，在2013年9月23日，一艘挂着摩尔多瓦国旗，名叫“罗瑟斯”（Rhosus）的船只，从格鲁吉亚的巴统，运送2750吨硝酸铵到莫桑比克的贝拉。它在路经黎巴嫩贝鲁特港的时候，由于机械故障而被禁止出航。
很快，除了船长和四名船员以外的其他员工都被遣返，而船主也宣告破产。船上货物的债权人、租船人和贝鲁特港口方开始了漫长的法律纠纷。船长和剩余船员鉴于船上缺乏补给，以及存在危险品，于是向黎巴嫩法院申请下船，法院让港口当局评估后允许了申请。船上没人了，危险品货物不能不管，于是港口当局就将这批货物卸下来放到仓库，等待“拍卖”或“适当处置”。
图注：船舶扣押（shiparrested）网站上电子杂志对“罗瑟斯”扣押经过的介绍
结果这一放就是6年10个月。但需要指出的是，港口当局（海关）并非认为这批货物放到仓库就安全了。根据半岛电视台采访显示，黎巴嫩海关人员在2014年后的三年内，发了至少五封信给法院，要求将这批货物卖给国外或军队或私人公司。比如其中一封信是这么说的：“鉴于这些货物在不适宜的气候条件下存放在仓库中的严重危险，我们重申要求，请海军机构立即重新出口这些货物，以维护港口和港口作业人员的安全。或考虑同意将这批货物卖给黎巴嫩炸药公司。”然而，这些信石沉大海毫无回音。
所以目前来看，这批危险的硝酸铵之所以一直存放在仓库，并不是如一些自媒体说的那样是“真主党在靠近居民区的港口长期储存当盾牌”，而是黎巴嫩官僚机构扯皮拖延的结果。直到8月4日发生大爆炸。黎巴嫩媒体引述初期调查报告称，仓库起火是“为防偷盗，工人在焊接补上该处仓库的一个破洞时”导致的。
本文编辑：ryanding
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