全系2.0T+9AT,别克昂科威S要怎么挑?

一提到别克大家会想起什么?可能大家第一印象浮现的还会是那个以稳重和豪华作为主打的美国品牌,但不知道大家注意到没有,其实现在别克家也有为数不少的运动强横派,最出名的就是君威GS,这可是台战斗氛围浓郁的大马力中级车。而前段时间别克又发布了一款全新的SUV车型昂科威S进军现在最热闹的运动型SUV市场,今天咱们就来看看这款走运动风的昂科威S要怎么买。
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其实这次的昂科威S严格来说已经和昂科威没什么关系了,轴距加长车身变短,外形和内饰完全都不一样,大家其实可以把它理解成一款全新的SUV,只不过借用了昂科威的"马甲"罢了。更嚣张的黑色运动套件、与时俱进的"眯眯眼"LED大灯,还有简约的多的内饰设计,昂科威S可以说是目前最时髦的别克SUV。
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这次上市的昂科威S一共分了四款车型,统一搭载的都是237马力的2.0T发动机和9AT变速箱,可以看出它的定位是要更高的。21.99万的入门车型精英型配置相当可以,配上了这个价位少见的前后通风盘刹车,轮圈也是18寸的,全景天窗6气囊,座椅也是皮布拼接的,空调是自动的,前排侧窗玻璃是夹层的,大灯是LED的,中控屏和高配一样是10寸的,像无钥匙进入、一键启动、倒车雷达和影像这样的基础便利性配置一个不落,可以说它的配置完全够用,只不过它的方向盘还是塑料的,有点掉价。
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高一个配置的两驱豪华型贵了2万块,报价23.99万,配置上多了些电子配置,比如说车道偏离预警系统和车道保持功能,还多了套主动刹车,尾门升级成了电动尾门。入门版的塑料方向盘变成了真皮的,座椅也用上了翻毛皮材质,前排有了加热、主驾还有了电动调节功能,外后视镜加上了特别好用的自动防炫目功能。但这些东西是不是值两万块就得看您的选择了,我们倒是觉得这个配置性价比一般。
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但25.99万的两驱限量S运动版加上的配置我们就觉得很香了,一样是两万块,换回来了20寸的大轮圈,有了自适应巡航和全景影像系统,还多了套HUD,前排座椅也换成了带通风加热和记忆功能的真皮座椅,还有了非常有意思的流媒体后视镜和像素式的LED大灯,这些配置可真的是香气扑鼻,但是这一款依然不是最推荐购买的,接着往下看!
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最顶配的Avenir车型报价是27.99万,一样是两万的差价,但带来的升级可是真不小。首先它是整个昂科威车系中唯一一款四驱车型,这款四驱系统功能非常强大,后桥是带主动扭矩矢量调节的,左右轮的动力可以100%互相分配,非常强。
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再一个是Avenir车型专属的外观套件、轮圈和车漆颜色高级感确实很强大,更别说车内那套专属的象牙白色的高级真皮内饰了,别克玩这个可是专业的!
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除此之外它还加上了前雷达、有了自动泊车功能,搭载了一套自适应悬架,还有方向盘加热和无线充电器,后排增加了一个220v插座,音响也升级成了Bose的,还加上了氛围灯。两万块的差价光是一套四驱就很值了,更别说还加上了这么多配置,顶配的Avenir车型性价比很不错。
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所以对于昂科威S的准车主来说或许这会是一个幸福的烦恼,入门级车型的配置就完全足够,但次顶配和顶配的Avenir车型的配置实在是香气扑鼻,至于要买哪款,那最终还得是钱包说了算——不差那6万的差价,自然是Avenir更香,四驱和追加的配置非常吸引人。而囊中羞涩的话,次顶配的限量S运动版也不会让人失望。