文|凌清 图|车宇世界、网络
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对于索纳塔十，车宇世界在之前曾经对所在城市的终端4S店进行了走访，整体上看目前这款车型并没有受到过多的关注，基本上受到了“冷遇”。经查访发现，目前4S店最受欢迎的车型还是现代ix25和领动。
索纳塔
“目前领动还是最好卖的，所以你看我们存了很多这款车”这是4S店销售人在闲聊的时候，跟笔者说的一句话。事实上，通过走访本地的几家4S店，笔者发现，整体情况都差不多。索纳塔10代由于外观造型，尤其是“前脸”方面的原因，多少都有些不被接受。
同时，这款车在配置方面的原因，导致其虽然起售价较低，但是依然很难让其在众多同级车中脱颖而出。
索纳塔
那么，问题来了，作为一款基于全新平台打造的中级车，也是目前北京现代的旗舰版轿车，索纳塔十为何会遭受冷遇呢？
疑似简配！不同于海外版，1.5T+7DCT动力系统换掉了1.6T+8AT变速箱
了解索纳塔十代的朋友应该知道，新车本次共计推出了5个配置版本车型，其中有两款车型搭载1.5T发动机，匹配7速双离合变速箱。入门的这两款车型的售价，分别为16.18万元、17.18万元。整体上看，这个价位，在当前的主流中级车中，售价确实比较低。但是，仔细看这两款车的配置，就会觉得“一分价钱一分货”了。
1.5T匹配7速干式双离合变速箱
相比海外版车型采用的1.6T+8AT变速箱，国产版的索纳塔10则搭载了1.5T+7DCT变速箱，而且这个变速箱还是干式双离合变速箱。
要知道，干式双离合变速箱由于存在着耐用性、平顺性等方面的问题，在中国车市的接受度还是相对比较低。
在这种情况下，即使索纳塔10 1.5t版本售价较低，恐怕其依然很难得到消费者认可。如果消费者选择2.0t车型，其售价就没有优势了。
索纳塔10
2.0T版本车型，匹配8AT变速箱，但是发动机依然是老款发动机
对于索纳塔10代，我认为，北京现代在官方宣传上存在着“矛盾”之处。一方面、从官方宣传的声势来看，索纳塔10代明显更加注重宣传1.5t发动机的技术等方面的优势，对于2.0t发动机提及的比较少。而且，从售价上看，1.5T版本应该也是主力销售车型。不过，遗憾的是，这款车型却匹配了不受待见的“7速干式双离合变速箱”。
在一定意义上，这就注定了索纳塔1.5T版本车型，很难得到消费者认可。
另一方面，2.0T发动机，匹配了较受欢迎的8AT变速箱。但是，这款发动机从技术层面，并不能吸引消费者。
索纳塔10
本文结语：
作为北京现代旗下的重磅中型车，索纳塔10目前整体上存在着较大的问题，这些问题让它在中国车市，很可能再度“边缘化”。
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