帅炸了！这几款性能新车你一定都想买，都用了新技术加持

今天，有多款新车信息发布，不过几款新车的信息点都不多，在此一起和大家聊聊。

全新一代日产GT-R

近日，外媒曝光全新一代日产GT-R的最新消息，新车将在2023年亮相，并且搭载混动系统，通过电动化进一步提升动力性能。

（日产GT-R50）

喜欢跑车的朋友对日产GT-R一定不会陌生，它原本为比赛而生，“称霸”90年代初的房车比赛，称得上是一代传奇，车迷因此赋予它“战神”的称号，它因为漫画《头文字D》被更多人熟知。现款R35 GT-R于2007年上市，距今已有13年，之间虽然多次改款、推出多款特别版车型，但整车的外观内饰动力始终没有大幅度更新，2023年，这款经典跑车终于迎来换代。

（日产GT-R50）

据汽车新闻（Automotive News）报道，日产已着手对GT-R进行重新设计，新车将搭载性能导向的混合动力系统，不同于目前的大多数混动系统，日产GT-R采用的是动能回收系统，将为车辆提供额外的动力，增强性能，这一技术在日产的勒芒赛车GT-R LM Nismo上已有应用。

新一代梅赛德斯-AMG S63

新一代梅赛德斯-AMG S63将不再使用纯燃油动力，而搭载插电式混合动力系统。据悉，新一代S级将于9月2日全球首发，而AMG S63将于2021年上半年亮相，或秋季上市。

【配图为现款AMG S63】

目前，搭载4.0T V8的梅赛德斯-AMG S63和搭载6.0T V12的梅赛德斯-AMG S65为纯燃油动力车型。但这两款S级性能版或将成为绝唱，新一代AMG S63将换用插电式混合动力；而AMG S65将停产，其V12发动机将仅搭载在S级迈巴赫上面。

【AMG S63 4.0T双涡轮增压V8发动机】

综合外媒消息，新一代S63动力系统将由4.0T双涡轮增压V8发动机和一个电动机组成，发动机最大功率612马力，电动机功率204马力，系统综合功率有望达到816马力，新车型或命名为“梅赛德斯-AMG S63 EQ Performance 4Matic+”。而纯燃油版的S63将不再生产，这意味着S级AMG将完全电动化。

毫无疑问，“加电”之后的AMG S级将会更加强悍，动力输出大大提升，而且燃油经济性也更加出色。这似乎是一个不错的选择，只是对于纯燃油粉丝来说可能有某种惋惜，似乎“不再纯粹”。但世界发展大潮就是这样，从NA到涡轮增压，再到如今的电动化大趋势，汽车已经不是最初的样子，但这些进化和升级是不可逆转的，一起迎接它们吧。

现代IONIQ

说到现代IONIQ，想必很多朋友都会感到陌生，这款车目前只在欧洲市场推出，有混动、插混和纯电三种动力组合。而近日，有车以后App从海外媒体获悉，未来现代集团将把Ioniq独立，成为继现代、起亚、Genesis后推出的又一全新品牌，并只生产纯电动汽车。

现代汽车集团计划在未来四年内推出三款新车，分别为Ioniq 5、Ioniq 6和Ioniq 7，其中奇数编号的将是SUV或跨界车型，偶数编号的将会是轿车。首款车型Ioniq 5将于2021年亮相，新车基于现代45概念车打造。

Ioniq 6则计划于2022年发布，现代汽车表示新车将基于现代全新设计语言打造。而在2024年，Ioniq 7也会正式亮相，新车定位大型SUV，从目前的概念图来看将采用造型十分瞩目的行车灯灯带。

除了这三款已经确定正在研发的车型外，Ioniq品牌在之后还将推出更多车型。有关新车更多信息，有车以后App也将持续关注。