华为三大鸿蒙车载操作系统亮相；滴滴青桔推电车新品

作者 | 苏鹏

出品 | 未来汽车日报

头条

7月国产皮卡销量同比增52.7%

8月13日，中汽协披露的数据显示，2020年7月，国产皮卡产量为4万辆，同比增长50.7%；销售量为3.9万辆，同比增长52.7%。今年前7个月，国产皮卡累计产量达25.2万辆，同比微降0.9%；累计销售25.1万辆，同比微降1.4%。（未来汽车日报）

华为三大鸿蒙车载操作系统亮相

近日，华为智能汽车解决方案BU总裁王军公布了华为鸿蒙车载系统：鸿蒙座舱操作系统HOS、智能驾驶操作系统AOS和智能车控操作系统VOS。其中，HOS、AOS操作系统已经有大量的合作伙伴在进行开发；VOS可支持包括恩智浦等在内的芯片供应商。上述三大系统由跨域集成软件框架Vehicle Stack控制管理。（金投网）

精选

《报废机动车回收管理办法实施细则》已审议通过

中华人民共和国商务部发布公告称《报废机动车回收管理办法实施细则》已经本届商务部第25次部务会议审议通过，并经发展改革委、工业和信息化部、公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局同意，现予公布，自2020年9月1日起施行。（未来汽车日报）

滴滴青桔单车推出电车新品

8月13日，滴滴出行旗下青桔单车宣布推出三款新车，分别为青羚、青霄和青帆。平台可通过运营管理系统，有效干预车辆的停放秩序。即骑行后无需手动关锁，在手机端操作即可完成落锁。（未来汽车日报）

乘用车市场8月第一周的日均零售为3万辆

乘联会数据显示，乘用车市场8月第一周的日均零售是3.0万辆，同比增长3%，环比7月第一周增长8%。第一周的零售表现平稳。（未来汽车日报）

小鹏G3获中国汽研i-VISTA测试自动泊车迄今最高分

i-VISTA智能汽车指数2020年第一批测试结果公布，小鹏G3获得4个优秀1个良好的成绩，尤其是在APS自动泊车辅助测试中，以9.6分获得了迄今最高分。参评车型由i-VISTA管理中心在市场上正规渠道自行随机购买，分别为东风本田INSPIRE、上汽通用别克君威、长安马自达3昂克赛拉、特斯拉Model 3、小鹏G3。（中国新闻网）

爱驰U5德国开售

8月13日，爱驰汽车出口欧盟的智能电动SUV爱驰U5欧版车型正式在欧洲市场开售，售价37990欧元起。欧版爱驰U5基于爱驰汽车正向自研智能纯电MAS平台，以63kWh电池容量提供410km卓越续航里程（WLTP工况）。（腾讯汽车）

比亚迪：DM下一代车型将会开始应用刀片电池

8月14日，比亚迪在互动平台表示，相关技术公司会紧密跟踪行业动态，比亚迪旗下DM下一代车型将会开始应用刀片电池。（财联社）

保时捷新款Panamera将于8月26日全球首发

保时捷官方表示，保时捷新款Panamera将于8月26日全球首发。值得一提的是，新车不久前在纽北刷新了“长轴距车型”圈速记录，以7:29.81的成绩跑完全长20.832公里的纽博格林赛道，比四年前快了4秒。（快科技）

五菱凯捷将于第三季度上市

8月14日，上汽通用五菱官方公布了五菱凯捷完整外观官图，其是上汽通用五菱首款全球银标的量产车型，据官方透露，五菱凯捷将于第三季度正式上市。（未来汽车日报）

图片来源:企业官方

广汽新能源新车计划曝光

根据广汽新能源相关人员透露：广汽新能源将推出第三代纯电车型平台，其有望定名GEP 3.0。未来基于该平台将推出全新小型/紧凑型SUV、中型/中大型轿车和中型/中大型SUV、中型/中大型MPV等。（汽车之家）

2020款红旗HS7将8月29日上市

红旗官方发布消息称，2020款红旗HS7将于8月29日正式上市。此次即将推出的新车为年度改款车型，最大的变化在于新增了2.0T版本车型，同时预计全系车型也将在配置等方面进行升级。（未来汽车日报）

中国汽研“汽车工程数据云平台Benchmark拆解对标项目”正式启动

中国汽车工程研究院股份有限公司“汽车工程数据云平台Benchmark拆解对标项目”，在中国汽研汽车拆解实验室内正式启动。该项目基于中国汽研车辆资源和数据能力，联合重庆理工大学科研能力共同推出，项目将建立汽车工程数据平台，为车企研发环节提供极具价值的数据资源。（盖世汽车网）

世界经济论坛Wolff：预计年底中国汽车总量达2.6亿辆

8月14日，在2020中国汽车论坛上，世界经济论坛执行委员会成员及“塑造未来交通出行”平台全球负责人Christoph Wolff表示，尽管新冠疫情对中国汽车工业带来严重冲击，但由于中国汽车千人保有量只有173辆，远低于发达国家平均水平，中国市场前景依旧非常乐观。预计到2020年底中国汽车保有量仍将达到世界第一，总量为2.6亿辆，千人保有量将达到186辆。（未来汽车日报）

戴麟：预计欧盟车市全年降幅缩窄至25%

在2020年中国汽车论坛上，欧洲汽车工业协会（ACEA）北京代表处首席代表戴麟（Dr. Dominik Declercq）表示：随着复工复产比例逐步加大，以及新能源产品的进一步带动。2020年欧洲乘用车产量下跌幅度将缩窄至25%。（未来汽车日报）

大众汽车正在扩大美国工厂

大众汽车表示该公司正在扩大其位于美国田纳西州查塔努加（Chattanooga）的工厂，新建一个工程和规划中心，以便在美国生产电动汽车电池和电池组，同时组装电动汽车。（新浪汽车）

丰田、马自达阿拉巴马合资工厂投资增至23亿美元

据海外媒体报道，8月13日，丰田与马自达宣布，双方将投资23亿美元在阿拉巴马建设合资工厂，投资金额比2018年宣布的最初计划多出了8.3亿美元。（盖世汽车网）

戴姆勒与美国就柴油门达成和解

8月13日，戴姆勒表示已经与美国达成近30亿美元的和解协议，以解决美国监管机构的民事调查和车主提起的诉讼。这些诉讼源于对戴姆勒柴油车辆排放作弊软件的长期调查。（盖世汽车网）

丰田或将不再研发V8引擎

据海外媒体报道，丰田正在取消V8发动机的开发，似乎这预示着雷克萨斯LC F未来将不再搭载4.0T 双涡轮八缸发动机。受到全球疫情的不利影响，丰田将大排量引擎的重点转移至V6发动机和电动总成上，而不是继续耗费大量资金去研发V8。（太平洋汽车）

新技术

丰田研发新型氟离子电池，续航1000公里

据日本经济网新闻报道称，丰田和京都大学研究人员正在联合开发氟离子电池技术。相关负责人表示：氟离子单位重量的能量大约是传统锂离子电池的7倍，由于该电池原型具有更高理论上的能量密度，这也能使其续航时间比当前的锂离子电池长7倍，可以让电动汽车一次充电行驶1000公里。（未来汽车日报）

特斯拉电池团队称即将突破电池能量密度技术障碍

据美国科技媒体Electrek近日报道称，特斯拉电池专家杰夫·达恩领导的加拿大电池研究团队，即将突破新型下一代电池能量密度技术障碍。突破这一障碍后，下一代电池单元能量密度有望达到“革命性的空前高度”，并且电动汽车的电池使用寿命也会延长。（未来汽车日报）