凯美瑞跟亚洲龙2.5纯油，不知道哪个头部更大？尤其驾驶席。试乘的亚洲龙比较新，凯美瑞已经开3年了，感觉亚洲龙底盘滤震更好更舒适，新车差别大吗？北方用车，机油问题不知道要紧不。
还对比了雅阁混动，混动的CVT变速箱和燃油版的是一样的吗？担心热保护和失速的问题。价格20-25万，轿车跟SUV都行，要求安全、省心耐用，准备用10年，老师有推荐的吗
A-其实这种B级或者说B+级别的驾驶席头部空间差别都不是很大，无非是降低座椅高度区别罢了，关键差距还是在于后排腿部空间。3年的凯美瑞试驾车底盘肯定和新车不一样，新车底盘表现差别不大。
雅阁混动和燃油版变速箱不一样，话说雅阁混动还是不错的，动力猛，油耗低。看性价比的话，20-25万这个价格区间，个人更推荐雅阁混动，动力比凯美瑞2.5L好，价格比凯美瑞混动便宜，空间还大。
想购买一台国产家用轿车，本来看好逸动，秦，帝豪的。刚看到宝骏新上市的RC-5W旅行版。请问一下，这款车的发动机性能，CVT变速箱，底盘，与上面三款车相比，总体性能，可靠性如何？我们都还比较喜欢旅行版的外观，可惜另几家都没有国产旅行版的车型。谢谢！
A-日常家用动力够用，不过深踩油门发力有点迟滞，基本算涡轮增压+CVT的通病了，本田也不例外，另外这车油门的脚感不太好，可靠性没毛病，博世的钢带，发动机也服役很多年了，虽表现不突出，但也没出过大乱子。
底盘部分嘛，后悬还是偏硬，NVH也就那么回事儿，板车后悬嘛，也不要有太高期待。总体来说，这车动态品质还是略显廉价，但三大件的可靠性还是值得信赖的，算对得起它的价位，买的没有卖的精。
问一下最近长安也开始用双离合变速箱了，长安的双离合变速箱可靠性怎么样？和长城比较吧，谢谢大湿了！
A-你也知道说是最近才开始用的双离合变速器，我们又不能穿越时空，怎么可能知道在日常用车过程中其可靠性究竟怎么样（长里程）。
体验的话，仅从硬件部分分析的话，这台变速器是欧洲研发中心捯饬出来的，湿式离合器好评，不过之前与1.4T发动机匹配的版本（逸动）最大可承受扭矩似乎只有270牛米，对比长城的7DCT450确实有点不够看，这或许也是UIN-T“破百”（1.5T+DCT，180马力/300牛米，近10秒）时间偏长的核心原因。
老师你好，看上宝来2020款自动1.4T精英版，这车怎么样，变速箱怎么样，容易坏不，还有就是1.4T的烧机油不。这车全款落地价多少钱谢谢。
A-你说的宝来搭载的大众的1.4T+7速DSG动力系统，这套动力组合优势是发动机排量虽然不大，但传动效率高，加速降档也快，动力很不错，而且后期省油，加之大众这种很顺手的调校，所以来着还是挺不错的。缺点是这套动力总成保养相对较贵，而且之前这台干式的7速双离合确实出过事，可能会有潜在担忧（目前来说个人感觉问题不大），烧机油问题应该还好。
各地方优惠不同，政策不同，所以全款价格不能准确说，最好货比三家，大概知道什么价格就好了，现在的车价都比较透明。