柏林最终战：蔚来333排位赛有提升，正赛显距离

时光飞逝，“九天六赛”很快写完了最终章！当地时间周四晚，2019-2020赛季ABB国际汽联电动方程式锦标赛在德国柏林落幕。面对“复杂版”的滕珀尔霍夫机场赛道，蔚来333车队以奋力一搏的态度迎战。其中，奥利弗·特维在周三（第十回合）中获得这轮“双赛”的最佳表现。

收官轮在全长2.505公里共16弯的全新规格赛道中进行。对于两位拥有丰富FE经验的车手，亦是取得成绩突破的最后机会。

排位赛里，特维充分压榨出NIO FE-005赛车的潜能，在两回合的排位赛里都位居中游。正赛中，“第六季”前接手车队运营且需从零开始研发赛车的中国上海车队与前方阵营仍有一定差距，也让获得积分变得可望而不可及。

“第六季”虽有遗憾，但车队已将目光放在明年1月将在智利圣地亚哥揭幕的“第七季”。想必到那时，赛场上的那抹“蔚来+333蓝”定会以新面貌出现在升级的“世锦赛”赛道上。

奥利弗·特维：

“在周三的练习赛中，我的感觉不错，也令我能在排位赛中做出很棒的单圈——拿到第12名，并离再度杀入‘超级杆位（SuperPole）’只有0.1秒不到。可是，正赛就相当艰难。周四的排位赛犹如前日，我几乎压榨了赛车的潜能。随后，我完成了一场顺畅的正赛，但为防守，使我损失了太多电量。”

丹尼尔·阿布特：

“最后两回合比得非常艰苦，虽未能如愿得分，但我拼尽所有，战斗到最后一圈！感谢车队给了我参加主场收官战的机会，这段一同共事时光也过得相当愉快。现在是休整的时候，并准备以更好状态回归赛场。”

王笑：

“有点遗憾，最后未能在成绩上有实质性突破。其实，也让车队上下更清醒地认识到世界顶级汽车赛事的激烈性。‘第六季’算是一个非常宝贵的学习赛季，从现在起，我们会先总结得失，开始将目光放在‘第七季’的紧张备战中。我们也会进行些内部调整，更好地全面提升车队战斗力。最后，非常感谢大家这个赛季的一贯关注和支持。”

NIO333FormulaE

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