周令坤：智能交互、驾驶、服务 体现智能网联汽车差异性

新京报贝壳财经讯（记者 魏帅）8月13日-15日，“2020中国汽车论坛”在上海召开。在同期举办的“智能网联汽车创新发展与产业生态的升级”分论坛上，德勤汽车行业领导合伙人周令坤表示，智能网联汽车将以智能交互为抓手，在智能驾驶、智能服务方面体现产品的差异性。

周令坤表示，随着智能网联技术越来越多、应用越来越丰富，未来车不单是变得聪明，有科技含量，更多会赋予情感的因素。由于数据的支撑，对本人、ID绑定、对车主了解程度更多的时候，往往会主动提出、主动推送出行的体验，服务会找人，而不是说进车之后再寻找功能和服务。在车辆智能化发展到一定程度后，在数字化时代智能座舱会带来非常大的想象空间。

随着科技的发展，智能网联汽车将以智能交互为抓手，同时在智能驾驶、智能服务方面体现产品的差异性。

其中，智能交互体现出多方面的变化，具有多元化、人格化、终端可迭代的特征；智能驾驶则是在自动驾驶路径里分初级的智能控制，并且能够与智能交互相贯穿；智能服务让未来人找服务的体验会切换到服务找人，后台的云数据更懂车主本人，可以实时场景根据车所处的位置、出行的场景主动推送相关的服务。

他表示，如何通过智能交互、智能驾驶和智能服务打造自己的核心能力，构建产品的差异性，对于车企来讲是非常重要的。

新京报记者 魏帅 编辑 徐超 校对 柳宝庆