导航是如何拯救路痴的?

如果突然有一天手机上的地图软件都消失了,

你的生活会发生什么变化呢?

对于我这种重度路痴来说,没有了导航,可以说是寸步难行。

高德小剧场

“不对!刚刚那个路口,我们应该掉头的!下个路口右转!下个路口右转!”

“哎呀,不对不对不对,我们我们转早了,应该是再过一个路口才是右转。”

一张拯救了无数路痴的手机地图是如何制作出来的呢?

只需要一支笔,我就能凭着印象画出我家附近大概的道路分布,就像这样。

而手机地图制作的第一步,也是要了解一个区域的道路情况。在这个过程中,路况采集车就相当于我手上的那支笔。一辆采集车在行驶过程中,车顶的360度全景相机会结合GPS数据拍摄采集车经过的每一处道路。等这些信息被记录下来后,车内的绘图软件就会自动画出一个街区的基本道路构成,

包括道路的长度、宽度、路口的位置。这样一来,一张1.0版的草稿地图就完成了。不过一辆采集车一天的工作范围也就不到二百公里。截至2019年,我国道路总长约为484万公里,连接起来能绕地球一百多圈。别说一百辆采集车就算一千辆,也无法对全国所有道路实施覆盖。

而这个时候卫星的优势就显现了出来。如果说采集车是画笔,那卫星就相当于一个激光打印机,采集车跑断腿都到不了的地方,卫星只要拍个照就完事了,而且卫星照片每周都可以更新一次,即使是道路发生了变化,也能快速的收入。

而除了覆盖范围广,卫星图片的精度在这几年也有了显著的提升。以高德地图使用的卫星为例,其分辨率最高可以达到0.3米,这相当于一辆停在路边的自行车都可以在卫星图片上看的一清二楚。这种清晰度用来识别道路情况可以说是绰绰有余了。

有了卫星的帮助,一张更加精细、覆盖更广的手机地图2.0就诞生了。不过,就算道路绘制再精细,只靠这张地图,我仍然不知道怎么走才能最快到达我的目的地。

要想给路痴规划一条最佳路径,地图软件需要获取正在发生的路况信息,比如哪里堵车,哪里不堵,而这些信息每分钟都在变化。地图软件要如何做到准确呈现呢?

遵素:当很多用户都不走某条道路的时候,那这条道路可能是封闭了。当很多用户通过这条道路速度很低时,那可能就发生了拥堵。基于大数据挖掘能力呢,我们能够实现对数据的分钟级更新,为用户提供时效性更强、数据更精准的导航服务。

此外,交通管理部门掌握的数据也是一项重要来源。目前,高德地图与全国近两百多家省市级交管部门合作,以获得官方的路况信息。除了这些官方搜集的数据,你也可以像我一样主动上传路况信息。

打开高德地图上报功能,拍一张照,写几句描述,刷新一下,地图上就出现了你刚刚上报的路况信息。等一下,既然可以自己上报,那会不会有人故意上传假信息呢?虽然我觉得没有人会这么无聊啊,但是地图软件收集到的信息确实有不准确和过时的情况,所以地图制作还有一个重要环节,就是信息的识别和验证。比如有人上传了一张模糊的图片,AI算法会首先通过光学校正提高清晰度,然后识别图片里的内容。

如果识别出施工这一信息,就会自动和其他用户上传的信息以及众包大数据进行交叉核验,最终判断该地是否真的在施工。到这一步,一张专治路痴的高精度动态地图就制作完毕了。总的来说,其制作思路就是在采集过程中使用卫星、大数据、车采、官方数据合作等多种方式得到海量的路况数据,并在信息的识别和验证过程中大量使用AI技术来提高工作效率,确保地图的准确和实效。

随着城市的快速发展,用户需要的是零秒更新,变态准确的地图。高德地图丰富的数据来源,加顶尖的AI算法让它更有能力精准地还原真实世界。在此基础上,未来的地图会发生哪些变化呢?欢迎大家在评论区留言。

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