近日，据澳媒报道，一项耗资80 - 130亿澳元的机场铁路建设协议即将签署，此计划将把Tullamarine到墨尔本CBD的乘车时长缩短到半小时内。
据了解，这个大项目的建设会加快，以便在疫情危机解除后帮助刺激维州经济复苏。由于联邦政府和州政府积极推进项目工作，这条铁路的商业方案已经敲定，一旦维州疫情得到控制，联邦政府和州政府将发表联合声明。
（图片来源：《时代报》）
这个项目预计于2022年开始建设，预计需要9年的时间，但竣工日期可能会比预计提前。项目的详细规划还在进行中，这条线路是在地面上运行的，但专家们正考虑是否将墨尔本机场站建在地下，将对交通运输的干扰降到最低。
在线路细节问题上，一些联邦后座议员仍争论不休，他们希望从墨尔本西区至Southern Cross Station下修建一条单独的隧道（这一私人提案由IFM投资者提供资金），称这样能改善边缘地区的服务。
不过，Andrews政府仍坚持其原本计划，修建一条从Tullamarine到Sunshine的地面铁路，这样列车还能通过耗资110亿澳元的Melbourne Metro隧道。这样，列车就既能到达郊区，还能经过市中心5个新的车站——包括大学区和市内主要场馆。
仅在Sunshine站停下的特快列车可在20分钟内到达北墨尔本的Arden站，而乘客还可以到达Parkville站、State Library站和Town Hall站，以及St Kilda Road的Anzac站（在Grand Prix track附近）。据《周日先驱太阳报》报道，即使使用新的Metro 隧道，一个单独的区域项目就能使CBD和基隆之间的车程缩短到40分钟内。
Alan Tudge（图片来源：《先驱太阳报》）
据了解，联邦政府和州政府已达成共识，决定各为机场铁路项目拨款50亿澳元，这笔款项已接近该项目80亿至130亿澳元的成本预估。
城市基础设施部长Alan Tudge表示联邦政府已经和州政府展开积极合作，他说：“我们希望看到这一铁路尽快建成。我们将继续合作，把城市到机场的道路连通，这样既快捷又便宜，能满足旅客的需求，而且墨尔本机场铁路线将提供数千个工作岗位，促进维州经济的发展，造福维州人民。”