9月17日上午，在宁津县西环一路与黄河大街西延长线交叉路口东北方向，工人们正在此对新能源城乡公交综合场站建设进行紧张施工。目前，该综合场站内电力接入箱变安装、充电站建设等项目已接近完工，首期90辆大型新能源公交车已于17日全部到达。据悉，该县将于10月份正式进入城乡交通一体化试运营阶段。
今年以来，宁津县围绕打造“半小时交通圈”、加快统筹城乡发展、促进城乡融合的目标，将城乡交通一体化这项民生系统工程列为2020年全县十大民生实事之一。为加快工程落实落地，该县大刀阔斧深化改革，创新运行机制，加速基础设施建设，优化城乡公交线网，实现城乡居民“出门见路、抬脚上车”。
该县整合全县客运资源，组建宁津县通达公共交通有限公司，积极稳妥推进运营企业国有化改造。投资7800万元左右，用于场地建设和购置新能源汽车，进一步发挥国有资本在公共交通投资、建设和运营管理中的主导和支撑作用，实现产权清晰、分工明确、衔接有序，“公车公营，回归公益”的公交运营模式。
为实现城际公共交通与城区客运、城乡客运的无缝衔接，宁津县优化城乡公交线网，将原来的三级独立运行线路调整为城区一级线路5条，城乡二三级线路合并运行33条，形成了以汽车站为中心，辐射全县区域的网状公交运营网络。投入运营后的新能源城乡公交将实行统一管理，采用无人售票模式，支持汽车站乘车和沿途站牌候车，安装主动投币和移动支付装置，支持投币、公交卡、微信、支付宝等多种支付方式，方便旅客购票乘车。“我们还配备了先进的智能化充电场站，以及先进的智能调度系统，方便乘客查询乘坐时间和网上定位等服务，安全系数高，乘坐舒适，节能环保，将极大改善乘客的出行条件。”宁津县通达公共交通有限公司总经理于贵洺介绍说。
“城乡公交开通后，将进一步拉近县城区与各乡镇之间的距离，为广大群众特别是农村群众进城带来很大的便利，让农村群众在家门口就能体验到一步进城的公交出行服务。”宁津县交通运输局党组成员王尚军表示。目前，该县城区、城乡公交运行图已制定完毕，首期将开通城区一横一纵2条线路，双向设置91个站点；城乡开通24条公交线路，除正在施工改造的道路外已踏勘确定16条线路、434个站点。
（大众报业·大众日报客户端记者 张海峰 通讯员 马芳 包孟孟 报道）