F1俄罗斯站总结：低级失误推迟汉密尔顿91胜 勒克莱尔提升法拉利士气

F1本赛季第十站比赛落幕。俄罗斯大奖赛历来都是一站没有太多曲折、故事性较少的比赛，但是本周末的情况却有很大不同，汉密尔顿因为一次低级失误葬送了大好的夺冠机会，使得自己追平舒马赫91个分站冠军纪录的里程碑时刻被迫推迟。而维斯塔潘获得的亚军，勒克莱尔获得的第6名，都在很大程度上提升了各自车队的士气。

低级失误推迟汉密尔顿91胜

汉密尔顿在排位赛中经历了惊魂时刻，在Q2最后1秒才开始了自己的飞驰圈，避免了早早被淘汰的悲剧。正赛开始之前，汉密尔顿在违规区域进行了发车练习，为此受到了赛会的调查，后来发生的一切证明，汉密尔顿这个低级的失误——当然车队也要负很大一部分责任，葬送了他本周的冠军。

正赛开始之后，汉密尔顿顺利守住了杆位，但是赛会随即公布了对他的惩罚结果：汉密尔顿两次违反了规则将被罚10秒，而且这次罚时必须在比赛过程中完成。这次事件基本上宣告了汉密尔顿本站比赛夺冠已经无望，他在随后的比赛中努力追赶，但是最终也仅仅获得第三名，追平舒马赫纪录的里程碑时刻，只能无奈的推迟。

汉密尔顿赛后对于这次惩罚非常不满意：“这个决定无疑是荒谬的，他们就是想阻止我，不是吗？F1一直都是这个样子，如果谁跑在前面，他们都会受到严格的检查，官员还会改变规则，比如引擎的规则，很多事情都会是让比赛更充满悬念，我们很明显是在逆境中作战，但没关系。”

国际汽联随后还是做出了一些让步，他们取消了对汉密尔顿超级驾照的两分扣分，改为对梅赛德斯车队罚款。

维斯塔潘再演孤胆英雄

红牛在赛车速度上依然无法与梅赛德斯匹敌，但是维斯塔潘再次证明了自己的能力和勇气。排位赛中他跑出了近乎完美的一圈，生生将两位梅赛德斯车手分隔开，获得了第二名的发车位置。尽管在正赛发车的时候就被博塔斯超越，但是维斯塔潘在随后的比赛中没有再出现任何失误，为车队带回了一个宝贵的亚军。

红牛领队霍纳说：“维斯塔潘有一项特殊的能力，那就是赛车细微的误差不会给他带来明显的影响，他可以自己控制好这些误差。”这场比赛，维斯塔潘再次展示了自己的这项能力。

勒克莱尔提升法拉利士气

维特尔很明显已经被法拉利彻底放弃，本站比赛他再次无缘前十，更糟糕的是大家对此似乎都习以为常了。让法拉利车迷略感安慰的是，勒克莱尔这场比赛有着不错的表现，他在排位赛中止步Q2，但是正赛发车之后迅速杀进了前十，法拉利为他制定的策略也比较成功，最终他带回了一个第六名的成绩。

在迈凯伦车队开始走霉运时，法拉利凭借勒克莱尔的出色表现提升了士气，这对于本赛季后面的走势也许会产生一些微妙的影响。法拉利领队比诺托表示车队今年的目标就是能够让赛车保持一个稳定的上升势头，不知道他们在赛季剩余的比赛中有没有能力做到这一点。

今年的车手总冠军还有悬念吗？

博塔斯拿下了自己本赛季第二个分站冠军，证明了自己在汉密尔顿出现问题时是梅赛德斯可以信赖的力量，凭借这个冠军，博塔斯将与汉密尔顿的积分差距缩小为44分，而赛季还会有7-8站比赛，总冠军归属依然还存在小小的悬念。

国际汽联赛后取消了对汉密尔顿超级驾照的两个扣分，这对于汉密尔顿来说是一个利好消息，如果扣分没有取消，他的超级驾照将只剩下两分，若分数被扣完，他就将面临禁赛一场的惩罚。如果真是那样的话，博塔斯追赶队友的机会将会大大增加，而那也是中立车迷最希望看到的事情。（文/李田友）