台湾地区领导人办公大楼位于台北市中正区重庆南路一段122号，正门对面就是“凯达格兰大道”。但这个路名是1996年由陈水扁改的，之前叫“介寿路”。今天就来谈谈这条道路变更背后深藏的意涵。
关于凯达格兰大道的命名故事，陈水扁在脸书“陈水扁新勇哥物语”中表示，这条路在清朝时叫台北城府东门街，日据时期的1907年开始在这里建造台湾“总督府”，1919年建成，但未对道路命名，1946年10月25日为庆祝蒋介石60岁大寿，除将台湾“总督府”筹修为“介寿馆”外，馆前道路亦更名为“介寿路”。
1996年，陈水扁任台北市长期间，发起为全台十余处“介寿路”重新命名运动，有6000多人参与命名，台北的“介寿路”当时有人提出短路、玛丽莲梦路等名称，台湾文史学者则筛选出“凯达格兰大道”、“艋舺大道”等7个名称报给陈水扁选择。
“凯达格兰族”为台湾平埔族原住民，是巴赛族、雷朗族、龟仑族三群人的总称，分布于淡水、台北、基隆一带，以台北盆地为主体。陈水扁以没有凯达格兰人就没有今天的台北人为由，于1996年3月21日正式将“介寿路”改名为“凯达格兰大道”，简称“凯道”。
台湾地名历经多次更改
台湾于1895年被清政府割让给日本。台湾政治大学东亚所硕士、政治大学人文中心助理许陈品发表的文章介绍，日本殖民者于1920年代，开启了“町名改正”计划，希望通过日常生活的接触、灌输意识形态，将台湾人同化为日本人，从精神上化解台湾人的反抗意识。
这项计划开启后，台北市64个新町名中，只有19个直接或间接源自清代地名，比例仅为29％，而台北市已是全台湾保留最多传统地名的城市，其余城市保留下来的清代地名更为稀少。尽管当时日本的台湾总督府宣称改设新町名必须“尊重历史”，但事实证明，日本殖民者依旧以在台日人的生活习惯为优先考量，大量采取日本地名（如大和町、松山）与符合当地特色的日式地名（如京町、表町、荣町、筑地町）。
二次大战结束，台湾重归祖国怀抱，鉴于台湾民众对过去武装抗日的历史记忆，以及重回祖国怀抱的期待，国民政府以“去日本化”和重新形塑中国化为目标，发布“台湾省各县市街道名称改正办法”，希望重新命名生活空间，重塑台湾人的集体记忆。
当时来自上海的建筑师郑定邦接下了这项任务。他依据1947年的中国行政区划，大幅修改日据时期的街道名称，比如将迎接日本皇太子前往台湾神社的参拜道路——“敕使街道”改为“中山路”；将以日据时期首任台湾总督桦山资纪为名的“桦山町通”改为“中正路”。另外将大正町、昭和町等充满强烈殖民色彩的町目名称全部废除，让台湾人民在日常生活能感受到脱离日本殖民统治、台湾已光复的政治变动。
此外，郑定邦认为台北地名若能与大陆省市名相近，更能唤起、重建台湾人的中华民族意识。所以，直到今天，台北市的街道名称大致以中国地理方位命名，例如西藏路、西昌街、昆明街就在市区西南边，市区东北方则以东北三省的城市为主，如长春路、吉林路、四平街。
除了采用大陆行政区划名称，中国历史人物也成为新路名的典故，如在唐代安史之乱殉国的睢阳太守张巡，死后被追封为保仪尊王，于今天台北市文山区建有祭祀的庙宇，故该庙前有“保仪路”，另有纪念南宋末年名臣文天祥的“天祥路”，明末清初延平郡王郑成功的“延平路”、“成功路”，清末辛亥革命的“辛亥路”、革命先烈黄兴（字克强）的“克强路”、台湾光复的“光复路”，无不是中华历史与地理在台湾地区的再现。
但是2000年陈水扁的民进党上台后，就开始在全台鼓吹“去蒋化”、“去中国化”。除于1996年将“介寿路”改名外，又在2006年将“中正国际机场”改为“台湾桃园国际机场”。2007年，陈水扁当局再发起“台湾正名运动”，将纪念蒋介石的“中正纪念堂”改名“台湾民主纪念馆”，并将纪念堂前牌楼上象征“中正”的“大中至正”拆除改换为“自由广场”，同年，“中华邮政”被改名为“台湾邮政”，“中国石油公司”改为“台湾中油公司”，“中国造船公司”改为“台湾国际造船公司”等等。2008年国民党重新执政后，又将“中正纪念堂”改回原名，但也受到了“台独”及民进党很大的反弹，最终牌楼上的“自由广场”仍旧被迫保留。
如今的蔡英文当局将陈水扁的“正名运动”进一步扩展升级，台湾的护照、华航标志等都受到波及。台湾的地名、街道名、行号名历经二战后的“去殖民地化”，及民进党执政时期的“去蒋化”、“去中国化”，但是我们相信，所有这些终有一日将回归中华正统文化。