封面新闻记者 付文超
10月10日，百度Apollo GO无人车正式登陆北京。北京用户通过百度地图及Apollo GO APP可以一键呼叫免费搭乘体验百度自动驾驶出租车服务Apollo GO。
据悉，北京此次开放的Robotaxi测试区域总长度约700公里，覆盖亦庄、海淀、顺义的生活圈和商业圈等数十个站点，无需预约，免费试乘。北京也是继长沙、沧州后，Apollo GO Robotaxi开放常态化服务的第三个城市，曾经只出现在科幻电影里的无人车，正加速驶入我们的日常生活。
北京是中国最早开放和规范自动驾驶道路测试的区域，是中国目前自动驾驶产业发展速度最快、配套最完善的城市。2019年，北京市在测试牌照规模、测试主体数量、车辆类型数量、测试场景丰富度、测试管理标准上均居于全国首位。在秉持开放性的同时，北京也具有目前国内安全要求最高、标准最高的载人测试政策，以全面保障自动驾驶车辆的安全可靠运行。
除百度外，阿里巴巴、滴滴也在积极布局自动驾驶出租车服务。今年4月，阿里巴巴旗下高德地图联合自动驾驶公司AutoX共同启动Robotaxi项目，该项目率先在上海市上线。今年6月，滴滴出行也首次面向公众开放自动驾驶服务，用户可通过滴滴App线上报名，审核通过后，可在上海自动驾驶测试路段免费呼叫自动驾驶车辆。
目前国外的自动驾驶出租车主要在北美地区开展。谷歌旗下自动驾驶公司 Waymo在2017 年初开始在凤凰城进行大规模的 RoboTaxi 测试；2019 年 4 月，特斯拉正式宣布其Robotaxi计划，计划在 2020 年年底前部署100 万辆自动驾驶出租车。
事实上，除了自动驾驶出租车，自动驾驶巴士也是目前科技企业的研发方向之一。10月12日，无人驾驶公司轻舟智航宣布获得联想创投新一轮投资。据悉，轻舟智航将于今年内在苏州落地全国首个常态化运营的城市公开道路自动驾驶巴士项目。此外，东风汽车也于近日表示，其自主研发的无人巴士正式量产下线进入商业化运营，目前已接到70余辆新订单，将陆续交付给北京、浙江、广东和湖南等地的客户。