【懂车之道 新车】说起奇瑞，大家首先联想到的是技术奇瑞，从这句话可以看出奇瑞在技术上的积累，在奇瑞众多车型当中不得不提的是奇瑞瑞虎8 ，瑞虎8已经在市场上征战多年，这款车在国内上也是获得比较好的口碑，不止在国内，在国外如巴西、俄罗斯等海外市场口碑也是不错，销量也是不断的往上涨。如今道哥给大家带来一款与瑞虎8 有很深渊源的瑞虎8 PLUS。
10月15日，奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市，瑞虎8 PLUS是基于奇瑞T1X平台开发打造，新车共推出6款配置车型，售价区间为12.49-15.99万元。新车采用了奇瑞家族最新的设计语言，同时新车也是在瑞虎8的基础上增加了更多的科技配置，新车推出1.6TGDI传统燃油动力和1.5TCI+48V轻混动力两种动力总成，新车的上市，与瑞虎8一起同台销售。
（奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃先生）
发布会当日，波兰一秘马里奥•欧贝先生等瑞虎8 PLUS首批全球车主代表一同出席了上市发布会，奇瑞汽车董事长尹同跃先生也亲自向他们交付了钥匙
此外官方提供订车8000元现金礼、最高7000元金融购车补贴、3年6次免费基础保养、置换最高补贴10000元、首任车主基础流量终身免费、增购3000元补贴以及首任车主发动机终身质保政策。
瑞虎8 PLUS采用了全新LIFE IN MOTION 3.0家族式设计语言，整体设计起来也是比较的前卫和时尚。进气格栅周围用镀铬加以装饰，在内部的结构更是采用钻石结构设计，这样的设计着实是超级的吸引人。
犀利明朗的4D光刃豪华前灯组，集成LED晶体前大灯、双光刃日行灯、流水转向灯，并加持AFS大灯随动转向、IHC智能远近光切换等科技配置，下进气格栅为梯形进气格栅，并且在进气格栅处也是镀铬加以装饰，显得更加的有厚重感。
车身侧面设计起来也是比较的硬朗，俯冲式的腰线让整车看起来了更加的有力量感，车身尺寸方面，瑞虎8 PLUS长宽高分别为4722*1860*1745mm，轴距为2710mm。内部提供5座/6座/7座三种座椅布局以供消费者选择。
瑞虎8 PLUS尾部设计起来也是相对的运动，尾部顶部采用了时下流行的高扰流板，并且也是配备了高位刹车灯。尾窗也是配备了后雨刮器。新车尾灯设计起来也是想多的犀利，在尾灯周围也是经过熏黑处理，内部也是采用了LED作为光源，同时还带有流水转向灯以及呼吸迎宾模式。新车的排气管也是采用了双边单出的排气管。
接下来我们看看瑞虎8 PLUS的内饰，到底瑞虎8 PLUS的内饰会给我们带来多大的惊艳呢！通过新车的内饰上可以看到，瑞虎8 PLUS的内饰设计起来也是相对的大气。内饰采用了环抱式中控台，新车的方向盘采用了三幅式方向盘，内饰以黑棕色为主颜色，这样的组合是很和谐。新车更是配备了双12.3英寸联屏、电子挡把，空调控制液晶屏，三屏组合已经用在奇瑞多款车型上，大部分都是用虚拟按键按键。
12.3英寸中控大屏同样显示清晰，并且集成了家族最新的雄狮智云智能车机系统，并配备在线听歌、AR高德实景导航、爱奇艺、CarLife、CarPlay、行车记录仪、360°全景影像、唱吧、生活服务和OTA空中升级在内的丰富功能。此外，新车的更是在多处位置均采用皮质包裹，进一步提升整车的高级感。
在驾控科技和安全科技方面，瑞虎8 PLUS配备L2.5级自动驾驶辅助系统，集成全速ACC自适应巡航系统、APA全自动全景泊车辅助系统、带行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统等16项行业领先的辅助装备，带来“好开”“好停”“好安全”的极致体验。其中，以高清摄像头和GPS定位功能联合作业的AR实景导航功能，让前方路况尽收驾驶员眼底，极大程度避免安全问题。
动力方面，新车搭载的是1.6T发动机，最大功率为197马力（145千瓦），峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。此外，新车还推出了搭载1.5T发动机+48V轻混动力版本车型，最大功率为156马力（115千瓦），峰值扭矩为230牛·米，传动系统采用了CVT变速箱。
小编有话说：
随着瑞虎8 PLUS的上市，进一步丰富奇瑞家族的产品实力，让用户有更多的选择，而且新车的售价上也是十分的亲民，并且与瑞虎8一起销售。此外我们还了解到，瑞虎8 PLUS也将陆续在沙特、俄罗斯、乌拉圭、乌克兰、智利等全球多地上市，进一步助力奇瑞汽车向“打造具有全球竞争力的国际化品牌”的战略目标大步迈进。（图：来源网络；文：懂车之道 罗涛 编辑）