领克锋芒再露9战3度包揽冠亚军 领跑全场克敌制胜匈牙利又见蓝色旋风

亨格罗宁赛道果然是扬-埃赫拉舍的“福地”,2018年他在这里拿到个人在房车世界杯赛事的第一胜,本周末前两战“枪少”又斩获一冠一亚,在车手积分榜上巩固领跑位置,由于领先优势已经有40分,这意味着无论稍后进行的正赛第三场结果如何,埃赫拉舍都将继续保留固特异#FollowTheLeader的黄色夹克衫。

实事求是的说,领克03TCR赛车虽然本周末在配重规则方面“减负”,特别是对赛车抓地力影响巨大的行车高度降低10毫米后恢复到80毫米,但赛车总重量方面依然是全场最重的。为了备战本周末匈牙利站的赛事,领克车队安排车手留在斯洛伐克环赛道进行赛车测试,要知道背靠背的赛程无论对车队还是车手本身就是一大考验。

赛前,埃赫拉舍表示:“虽然我认为匈牙利站的比赛仍然会很艰难,但我们应该比上周末处于更好的位置。我们需要强势反弹,力争在前列去获得更多积分。”周六排位赛,包括埃赫拉舍在内的蓝色军团虽然都没有进入到Q3阶段,不过“大外甥”还是为自己在前两场比赛中赢得了不错的发车位置,都是在第三位起步,这样的表现甚至连埃赫拉舍自己都没有想到。

正赛第一场,埃赫拉舍在发车时把握住机会,虽然步步紧逼、数次试图超车格里耶里未能成功,但亚军的成绩意味着有20个积分入账,这几乎是他在上一站斯洛伐克站三场正赛的得分总和。不过这显然还不是埃赫拉舍在本周末“最出彩”的表现。

正赛第二场,尽管因为马格努斯周六排位赛违规,让原本在头排起步的埃赫拉舍不得不退到第三名发车,但领克的“舅甥组合”从一起步便很快拿到了前二位置,预料之中的配合让埃赫拉舍轻松冲到最前领跑,虽然恩斯特勒撞车让比赛一度要安全车引领,但埃赫拉舍和舅舅穆勒完美配合,在本周末的第二战如愿包揽冠亚军。

本赛季,WTCR房车世界杯迄今跑了四站赛事,埃赫拉舍便在比利时站、德国站和匈牙利站的正赛第二场3次夺冠,登上领奖台的次数则有5次。本赛季迄今跑了9场正赛不仅全部完赛,并且都有积分入账,也正是因为有这种稳定性做基础,再加上几场出彩的比赛,埃赫拉舍领跑车手积分榜也就在情理之中了。

当然,领克03TCR的赛车是埃赫拉舍以及和他并肩作战的队友取得好成绩的关键。自从2019赛季与Cyan合作以来,领克赛车在39场正赛中夺得8个杆位,拿到11场分站赛胜利,有32人次登上领奖台,其中有7次包揽了赛事的冠亚军,5次创造正赛最快单圈。有如此漂亮的成绩单,显然中国汽车品牌领克是极其认真的在对待这项国际汽联的顶尖房车赛事。正如领克汽车在自己的官博上所写得那样:领克03二周年,能量蓄力100%;蓝色军团,再度出击;雷霆实力,赛场披靡!