Climax Racing宁波加冕,2020赛季CEC圆满收官

中国汽车耐力锦标赛

(China Endurance Championship)

2020赛季中国汽车耐力锦标赛第三轮

中国-宁波国际赛道

国际杯排位赛:凌康助Climax Racing再度夺杆

在周日上午进行的国际杯赛季第三轮的排位赛中,职业车手凌康以巨大优势帮助Climax Racing极点赛车63号车组再度夺杆,兰博基尼阵营包揽宁波站周末两场国际杯比赛的全部杆位。

在20分钟的排位赛中,凌康驾驶63号兰博基尼Huracan GT3 Evo赛车跑出1:40.443的全场与周末最快单圈成绩,以领先所有对手超过1秒的巨大优势强势夺得本周末的第二个杆位。

第二位至第六位的争夺相比之下则更为激烈,在仅仅0.4秒的区间之中包含了5台GT3赛车。余快驾驶Project M Racing Team 77号梅赛德斯-AMG GT3 Evo赛车跑出1:41.500的成绩取得第二发车位;程丛夫则以0.1秒之差位居排位赛第三。

Toro Racing 108号车组与YC Racing 55号车组取得第四位和第五位的发车位,第六位则由周六取得全场亚军的有朋自远方来车队57号车组获得。

GTC组杆位由利奥300+车队22号车组取得;RSR GT Racing 688号车组与MMK Racing 106号车组分别赢得GT4组与TCE组的杆位。

排位赛成绩

国际杯正赛:Climax Racing晴雨变幻实现“杆位致胜”

周日下午的国际杯第三轮正赛则受到了降雨的影响,Climax Racing极点赛车63号车组成功克服下半场突如其来的降雨实现“杆位致胜”,凌康与周碧煌夺得本赛季CEC国际杯第三轮比赛的冠军!

职业车手凌康驾驶63号兰博基尼赛车在发车阶段一马当先,当紧追身后的对手换上绅士车手之后,63号车组的竞争压力得以减轻。在比赛半程接过兰博基尼赛车的周碧煌进一步领跑全场,一度领先对手多达1圈的优势。

宁波国际赛道在比赛最后30分钟降下大雨,领先优势巨大的周碧煌决定继续驾驶搭载干胎的兰博基尼赛车留在赛道之上。尽管一度在1号弯发生打滑,但他坚持将赛车支撑到了最后。周碧煌最终驾驶63号赛车以1分27秒的优势率先冲过终点线,赢得本赛季CEC最后一场国际杯赛的较量。

暴雨之下,另一位中国职业车手程丛夫展现出超强的驾驶功力。程丛夫驾驶Absolute Racing 13号奥迪赛车在雨中大幅度追近与Toro Racing 108号梅赛德斯-AMG GT3 Evo赛车,并利用Toro Racing团队的失误取得第二位,最终与自己的队友谢汉耀共同取得全场亚军。

在此前始终保持在全场第二的情况下,Toro Racing 108号车组由于沟通失误、在比赛最后一圈意外地决定进站换上雨胎,由此将全场第二名的位置拱手让给Absolute Racing 13号车组。臧侃与Davide Rizzo只能在大好局面下无奈接受全场季军的位置,但108号车组以两个冠军、一个季军的出色成绩结束了2020赛季CEC的全部比赛。

全场第四名由Project M Racing Team 77号余快/韩松廷车组获得,他们也取得了本场比赛GT3 Am组别的冠军;T.K.R动能赛车118号姚良波/张亚琦/陆志威车组则同时拿下全场第五与GT3 Pro-Am组别冠军。

国际杯GTC组中,SilverRocket Racing 828号车组在比赛最后15分钟完成对于利奥300+车队22号车组的致胜超越,从而帮助李佳与韩坜潮将GTC组别冠军收入囊中。

国际杯GT4组中,Phantom Pro Racing 21号王浩/谢安车组在本赛季的三场比赛中取得组别三连冠。利奥300+车队555号李东辉/张志强/周立源/吕威车组与Phantom Pro Racing 89号周宗宏/边野/刘冉车组分别获得GT4组别亚军与季军。

国际杯TCE组中,MMK Racing106号张臻东/米奇/郑晚成车组取得本周末的组别双冠。TA Motorsport 996号吴佳鑫/毛毛/苏沙/阮存凡车组与利奥P.Mu Asia车队48号黄伟夫/吴怡帆/杨小伟/刘琦车组分获TCE组别亚军与季军。

正赛成绩

本文图片由Champion Cheng拍摄(BEC水印)

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本文由CEC官方媒体BEC Motorsports创作完成

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