月均销量20000以上，上市25个月销量突破50万辆，四年时间销量突破100万辆，还出了一个百万款纪念车型。销量强劲且稳定和出纪念版本车型这种操作，这一向是合资品牌才有的啊，可今天漫哥说这是一辆国产车，车友们别不信，它就是吉利博越！
吉利腾飞，博越坐镇
如果要在吉利车型历史上挑选一款最重要的车你会选什么？是1998年帮助吉利拿下汽车生产资质的吉利豪情，还是2008年让吉利品牌火遍中国的帝豪，还是现在的“最美国产车”吉利博瑞，亦或是刚刚亮相不久的吉利星瑞？
漫哥认为都不是，豪情让吉利走上了汽车之路，帝豪让人们都了解吉利但品质还没有得到充分的信任，现在的吉利各款新车是锦上添花，而真正让吉利火遍大江南北赢得消费者品质信任的正是吉利博越！
16年吉利博越上市的时候，漫哥看到实车以后第一句感叹就是，哇塞，中国品牌也能造出这样的车，好看它有中国味儿，紧凑它符合大众审美，经济它从一线城市到十八线乡镇家庭都能买得起，高品质它有沃尔沃技术背书……
也就是从那个时候开始，越来越多的自主品牌在造型设计上开始向合资品牌看齐，在发动机变速箱和底盘技术上开始与合资品牌拉小距离，而在语音交互和智能网联方面已经可以跟合资品牌一较高下。
到几年之后再看自主品牌，造型设计超越合资，三大件技术已经可以跟合资品牌一较高下，而在智能网联功能上早已经是全球车企中做得最好的了，而这一切进步，都可以从一辆吉利博越身上看到。也可以说，一辆吉利博越的进化，就是中国自主品牌从原来的追赶到现在比肩合资品牌的见证。
品质如何？出口多国
10月17日，吉利博越百万款纪念新车在西南地区正式上市，从开创智能互联SUV新时代，到引领中国品牌SUV走向全世界，现在博越的身影早已经遍布全球，在欧洲、亚洲和美洲多个地区的十八个国家均有生产销售。
不仅如此，吉利博越甚至在多个地区的市场占有率稳居第一，超越当地深耕多年的品牌，是2019年马来西亚中高端SUV市场的销量冠军，是白俄罗斯最畅销C级SUV，俄罗斯最畅销中国品牌SUV，同时还是中国自主品牌海外销量第一的车型。
成绩是用数字来凸显的，而数字背后包含了太多未知的付出和努力，这一切成绩的背后，除了品质，别无捷径。
双车战略，三好学生
2019年9月5日，吉利博越PRO正式上市，也宣告了博越车系“双车战略”的正式实施，博越PRO基于博越平台打造，在造型设计和配置装备上均有升级，博越和博越PRO两兄弟在价格方面直接覆盖了8—15万这一区间，而且在SUV领域保值率上，《2018中国汽车保值率报告》显示，博越位居中国品牌SUV保值率第一，综合品质比肩主流合资品牌。
可以这么说，不管你是8万、10万还是15万，不知道买什么SUV的时候，去挑一辆博越或者博越PRO一定不会让你后悔的。
截止9月份最新数据，吉利博越家族上市至今累计销量已经实现1,043,663辆，正式迈入“百万家族俱乐部”是一种荣誉，更是一份责任，要想获得消费者持续的认可和支持，更应该紧跟时代围绕消费者的实际需求造出高品质的博越，2020款，百万纪念款，2021款都不是博越的终点，消费者们期待看到的是更好的2030款甚至是2050款吉利博越！