马来西亚有美国F18战机，为何还要枭龙？只因价格和质量太给力

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作者：毅品文团队大水牛，无授权禁转！

说起军火商故事，读者们都看过《战争之王》这个电影。在影片中尼古拉斯凯奇饰演的男主角尤里有一句台词：如果这个世界上没有军火商，那么一些国家连一场像样的战役都无法发起。军火贸易这个人类最古老的商业之一，和平常百姓的日用品一样也是到处推销和占有市场。

中国歼7出口型对外贸影响巨大。

说起中国的军工贸易，我们和世界上其他国家的略微有点不同。在新中国初期，我们的军火出口更多是援助性质，也就是白送。那时候是对社会主义国家阵营进行无偿援助居多，军火更多是赠送的形式，比如阿尔巴尼亚的米格机和罗马尼亚的轰5。在体制改革以后，我国的军贸就转变成外贸生意了，毕竟中国经济建设需要大量外汇。我们大家都一样，不管做什么事都需要钱。但我国的军火外贸还是有底线的，我国只出售“防御性武器”，因为我国是爱好和平的国度。军火大佬美国人就不一样了，他在全球出售各种武器，从进攻用的轰炸机到先进的远程巡航导弹都卖。甚至有人说，这些美国商人只要有利润，都会立刻把亲妈的肉制作成香肠出售。

斯里兰卡的歼7

我国出售的防御性武器中，比较有影响力的就是战斗机。歼7战斗机是我国在苏联进口的米格21基础上仿制的一种战斗机，它甚至在后期型号上只保留了一个外形，内里已经是魔改版本了。中国商人讲究信用和服务，我国出口的大型武器在使用国当中享有很高的声誉。比如以歼7M型为例，截止到1988年，我国累计签订了95架歼7M型号的出口合同。从第一架飞机出口到用户手里开始，我国就派出专家到对方的飞行基地专门负责售后服务，每架战斗机都得到有效优质的保养维护。就以巴基斯坦为例，他们的后勤和训练出勤是完全没有问题的。而且中国专家还在现场培训巴基斯坦的人员，可以让他们完全独立操作。所以尽管中国专家在一年后按照合同撤退回国，巴基斯坦方面自行实施保障没有问题，中国方面仅仅是提供了零配件供应，双方合作非常配合。

津巴布韦的歼7

就在这完美合作的背后还有深层原因。买完了战斗机不是撒手不管了，和普通商品一样，战斗机会损耗，要保养和维护。所以你的后勤保障要跟上。为了满足巴基斯坦的技术和航材备件的各方面需求，中国在巴基斯坦境内的空军基地修建了大型的航空器材备件仓库。面积达到了5千多平方米，放置了价值4千万美元左右的零部件和航空器材，涵盖了巴基斯坦采购的所有中国制造飞机和发动机的材料。有了这些保障，就能做到48小时内供应各种备件的要求。同时，中国还帮助巴基斯坦建立了歼7飞机和配套发动机的大修线。并在当地采用了在十分罕见的计算机辅助管理。

战斗机要保持战斗力自然需要后勤保障维护，而中国就是手把手教这些巴基斯坦人如何后勤保障。这种服务态度，欧美人是不会有的，他们非常傲慢

有了这种把客户当上帝的服务模式，自然就有好的口碑。因此在后续的战斗机采购选择巴基斯坦仍是采购中国的枭龙战斗机。因为这种战斗机是国内自主先进技术开发，能保证巴基斯坦能够组织生产和实现独立的基本保障。反观美国佬，卖武器还附带一堆的政治条件。不爽不但不卖，看见竞争对手卖了还想法用阴招制裁客户。即使买了一堆废铜烂铁，服务协议也是一纸空文，对客户服务态度恶劣。

枭龙战斗机拥有自主知识产权和独立保障能力，不用担心被欧美卡脖子，是理想的选购目标

近期马来西亚采购先进战斗机，中国FC-1战斗机枭龙也进入了马来西亚选购的视野。因为枭龙战斗机有独立保障，从发动机到武备都有中国和巴基斯坦的联合保障，马来西亚的获得的后勤保障能力概率将非常大。反观印度推荐的LCA和韩国的金鹰战机，他们的发动机还是采用美制发动机，虽然马来西亚的热带气候比较适合美制发动机，但不稳定因素太多，关键时刻供货可能被美国人卡脖子。而且本次马来西亚战机选购强调低成本，希望用24亿美金采购30-40架战斗机。平均每架费用是6千万美元，这个价格要包含零配件和弹药，还有配套的系统。还要包含两年在内的售后保障费用。

枭龙战斗机和美制F16编队飞行，但是当初F16的采购和维护都被美国以政治外交问题为借口卡了脖子。这也让巴基斯坦下了决心采购中国战斗机。

这是马来西亚装备的F18战斗机。当初买的时候，美国货本来就贵。后期维护成本也是贵，核心部件还是被美国控制。

所以就算国际市场有推销商要赔本赚吆喝，但赚钱要有利润才有动力。枭龙战斗机就非常适合，印度人的LCA战斗机是非常不靠谱，美国人和韩国人不做亏本生意，每架4千万美元左右的战斗机，他们不会亏这笔钱。加上服务等综合因素，枭龙战斗机价廉物美在国际市场上还是有销路的。参考资料《枭龙战斗机》有什么意见，欢迎在下方留言讨论！