10月20日上午8时10分，DJ1931次综合动检列车从银川站驶出，一路向南开往西安方向，首次进行银川至西安高速铁路全线拉通试验，标志着银西高铁开通运营步入倒计时。
银西高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道包（银）海通道的重要组成部分，穿越毛乌素沙漠边缘和世界上规模最大的黄土塬——董志塬，是国内首条修建在黄土层最长段落的有砟高速铁路。线路全长618公里，设计速度250公里/小时，预留350公里/小时有砟高铁提速条件。银西高铁连接陕西省、甘肃省和宁夏回族自治区，南起陕西省西安市，向西北经陕西省咸阳市、甘肃省庆阳市、宁夏吴忠市后，接入宁夏首府银川市。
据了解，银西高铁2015年年底开工建设，建设工期5年，计划今年年底建成通车，其中银川至吴忠段73公里线路已于2019年12月29日开通运营。今年年底将开通吴忠至西安北站的545公里线路。
银西高铁开通运营后，从银川至西安将由15小时缩短至3小时左右，届时将形成以西安为中心的关中城市群和以银川为中心的沿黄城市带之间的便捷通道，进一步完善西北高速路网结构。
银西高铁开通运营后，宁夏将全面融入全国高速铁路网，标志着宁夏正式进入高铁时代，届时将形成以西安为中心的关中城市群和以银川为中心的沿黄城市带之间的便捷通道，对加快国家“一带一路”建设、进一步完善西北高速路网结构、促进区域经济社会发展和民生改善具有重要意义。
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文图：秦文义 李亮 陈亮 强科 冯枫
编辑：苏凡