近日，海南的郭某因戳脸扇巴掌殴打公交司机王某，被法院判刑2年3个月。
事情发生在今年5月，郭某乘坐一辆公交车时，因为五月的海南已经有点闷热，郭某要求公交司机王某打开空调系统。
但是车辆空调系统临时出现故障，不能开启，郭某因此和司机王某发生口角。郭某对正在驾驶车辆的王某戳脸又扇巴掌，受到攻击的王某为保证乘客安全，不得不紧急刹车，停好车辆，选择报警处理。
法院审理认定，郭某殴打正在驾驶公交车的驾驶员，触犯危害公共治安罪，判刑入狱。
有网友认为，郭某活该，他的这种做法置别人的生命安全于不顾，该多判他几年。
近年来，乘客殴打公交司机的事件频频上热搜，公交司机俨然成为一项"高危职业"，甚至连带乘客也成为无辜受害者。
2018年11月2日，重庆万州区发生公交车坠河事件，原因是乘客殴打司机，致使公交司机在冲突中误打方向，公交车冲出桥面坠入河中，造成车上15人死亡的惨剧。
重庆公交车坠河案发生后不久，2019年1月2号，浙江舟山又发生一起乘客殴打公交司机的暴力事件。视频显示，乘客对公交司机连续殴打，造成司机轻微脑震荡，眼睛和下身不同程度受伤，不得不住院治疗，事后，警方对殴打者做出拘留10天的处理。
大家不禁发问，是犯错成本太低，还是对公交车司机这一群体的保护力度欠缺？
公交公司规定，行进中的司机要做到"五不"：不吸烟、不饮食、不与他人闲谈、不打手机、不做有碍安全行车的事。如果驾驶中的司机受到人身攻击该如何处理？一般来说，公交公司内部规定，要司机打不还手，骂不还口，保证乘客安全后，及时报警处理。
但是，如果打人的乘客有精神问题呢？
8月31日，南京一公交司机周师傅在驾驶车辆行进中，遭遇一女乘客打头勒脖子，为保证乘客安全，周师傅凭职业操守，控制情绪，做到骂不还口，打不还手，紧急踩刹车，安全停车后，选择报警处理。
事后得知，女乘客为精神病患者，而这位周师傅也才二十多岁，血气方刚，为褒奖周师傅，公交公司打算给周师傅申请"委屈奖"。
此事不禁让人反思，光靠司机控制情绪，有时候并没有什么用，如果没有相应的安全保障措施和法规，该发生的冲突，还是会发生。
那么，其他国家是如何制定制裁措施，预防悲剧发生的呢？
澳大利亚的乘客如果暴力袭击公交车司机，或在公交车内大声喧闹，或严重酗酒的话，公交司机有权让乘客下车，公交安全人员（包括司机）有责任采取行动确保人员安全。
美国公交车上有这样醒目的提示语："不要触碰司机！如果违反，你将面临逮捕和高达3000美元的罚款"、"骚扰公车司机的行为不能被容忍"。
新加坡鼓励乘客帮助受到攻击的司机及时报案，肇事者将面临最高两年的监禁，或最高5000新币的罚款。公交车上酒后闹事，会被罚款1000新币，或监禁6个月以下。
英国警方和伦敦交通局都可以执行反社会行为令（ASBO），对攻击者进行制裁。公交车装备司机防护屏，装备可以与警方联系的无线电台，以及警报器等。
制裁和处罚不是目的，目的是保护乘客和司机的安全。公交司机在驾驶行进中，肩负一车人的生命安全，他们有权利像我们一样，在一个安全环境中专心开车。提高袭击者犯错成本、给司机驾驶室安装防护装置、安装必要的通讯报警装置、呼吁民众当司机遇袭时帮助司机、主动报警等，都是能够帮助公交司机安全行驶的有力举措。对此，你怎么看呢？