【行走大运河】大运河畔黎阳仓 见证漕运兴衰史

大河网讯（记者 刘杨）提起大运河浚县段就不能不提黎阳仓，它见证了隋代运河漕运的历史，也见证了隋灭唐兴的沧桑变化。10月21日，大河网记者跟随“行走大运河网络媒体采访团”来到了位于浚县大伾山北麓的黎阳仓遗址进行采访。

黎阳仓是隋朝的国仓之一，西濒大运河永济渠，东临黄河，水运极为便利，战略位置重要，自古就有“黎阳收，九州固”的说法。

“隋唐时期，黄河以北各州征收的粮食，都先集中在黎阳仓，然后经黄河或者永济渠运往洛阳。”浚县文物旅游局副局长冯宇告诉记者，由于黄河与御河之间并不通航，从黄河来的漕船过黄河后卸船，需经过陆运转运至黎阳仓，再装船入御河，向北运往华北的边境地区。

黎阳仓一直沿用至北宋，既是国家物资集存基地，也是北宋用兵北方边境的后方物资供给基地。直到北宋末年废弃前，黎阳仓都是规模庞大、战略地位重要的全国重要粮仓之一。

黎阳仓遗址位于浚县大伾山北麓，占地面积大约8万平方米，依着山势，地形南高北低。走进一个仓窖内，记者看到里面有建筑基址、仓窖、夯土台基、排水路等。冯宇告诉记者，隋唐时代的粮仓是地下仓储式，所有仓窖都是口大底小，是当时广泛使用的一种粮仓制式。

粮仓是如何建的？又怎么进行防潮呢？据介绍，仓窖坑底采用硬质木板拼接平铺，周壁采用竖向木板由下而上拼合固定而成，同时在窖口周边均匀地设置多个柱础用于设立木柱，窖底中心设中柱，用木椽连接，地面以上做圆形伞状窖顶，然后可能用苇席铺底，用谷草、草拌泥围墙搭顶，用来防雨防水、防热防潮、防霉防虫等。

2014年6月，联合国教科文组织世界遗产委员会正式将中国大运河列入《世界遗产名录》。卫河（永济渠）浚县段、黎阳仓遗址两项遗产成为中国大运河世界遗产项目。

如今，仓窖遗址上搭建了彩钢雨棚，游人可以走进里面近距离观赏，一睹黎阳仓的辉煌历史。