2020F1葡萄牙大奖赛二练:博塔斯再次登顶,法拉利双双跻身前十!

2020年F1葡萄牙大奖赛第二次自由练习赛结束,奔驰车手瓦尔特利·博塔斯再次荣登榜首,堪称练习赛之王。

在第二节自由练习赛开始前,赛道温度为27摄氏度,较上午有所提升,本节练习赛共分为两个阶段,第一阶段2021款原型胎的测试环节,所有车手都换上这套测试原型胎进行了30分钟的数据收集工作,按照各自节奏进行测试的20位车手们让场上一度出现了交通拥堵的状况, 在大部分时间内测试都进行得很顺利,尽管有几位车手抱怨轮胎出现了颗粒化和衰竭的现象,汉密尔顿报告他的赛车遇到了震动的情况。最终维斯塔潘以1分21秒575的成绩拿下轮胎测试环节的最快圈速。

在用回2020款正式比赛轮胎的规格之后,众多车队选择用中性胎上场,不过在15分钟过后,小红牛车手皮耶尔·加斯利的赛车突然起火,赛会立即出示全场红旗,比赛随即中断。

在完成对加斯利赛车的清理工作之后,练习赛重新恢复,留给车队和车手进行长距离测试的时间只剩下了30分钟,不过就在几分钟之后,维斯塔潘与斯托尔在一号弯发生碰撞事故,再次引发了全场红旗。根据慢镜头回放显示,维斯塔潘刚刚进入了自己的飞驰圈,而此时在他身前的斯托尔在完成了一圈飞驰圈后想要继续推进,前者认为后者会放慢速度行进,在维斯塔潘和斯托尔没有减速的情况下,双方在进入一号弯时发生了碰撞,斯托尔的赛车被撞出了赛道直接滑到了缓冲区中,而维斯塔潘能勉强带着受损的赛车回到维修区中。

赛道重新开放后,第二节自由练习赛只剩下了8分钟的时间,在此期间没有车手能够提升自己的圈速,有些车手甚至都未能完成排位赛模拟。

最终,博塔斯以1分17秒940的成绩继续制霸榜首,红牛车手马克斯·维斯塔潘落后0.5秒排在第二,迈凯伦车手兰多·诺里斯在最后时刻做出个人最佳单圈,上升到了全场第三的位置,法拉利两位车手夏尔·勒克莱尔与塞巴斯蒂安·维特尔分列第四和第六位,被另一位迈凯伦车手卡洛斯·塞恩斯所分隔开。皮耶尔·加斯利凭借在赛车故障前的圈速排在第七名,值得一提的是,汉密尔顿落后队友1.3秒仅仅排在了第八名,雷诺车手奥斯特班·奥康和亚历山大·阿尔本占据了前十名的最后两个名额。