10月28日上午消息，针对近日网友爆料的北京市海淀区中国科学院力学研究所内一辆威马电动汽车发生的起火爆炸事故，威马汽车官方发布动态回应称情况属实，但事故很快得到处理，未造成人员受伤及其他财产损失。
威马官方表示，已第一时间上报主管部门，正全力配合公安、消防及相关监管部门开展事故调查，后续结果将第一时间公布。
对此，有业内人士向科创板日报分析称，涉事车辆是刚投放的出租车，“应该是电池的原因”，相关批次车辆“已经在召回了，杭州也有几台车需要更换电池”。
无独有偶。10月13日，网友爆料称，福建省邵武市的一辆威马电动车在充电时突然发生起火燃烧事故，所幸未造成人员伤亡以及其它车辆的财产损失。
针对这起车辆起火事故，威马汽车表示，经初步调查系电池问题，提出将更换宁德时代更高质量电池的方案，并愿意做出赔偿。
多次起火事故为新能源车企敲响了警钟。10月22日，广汽蔚来发表声明称：该品牌旗下车型如因电池起火，将整车全赔。
不过随后广汽蔚来又发布声明强调全赔承诺仅限于自己用户，并对“草率倡议业内所有使用新能源电池的汽车企业共同成年整车全赔”而致歉。
事实上，除了自燃，新能源车辆的车身性能也有待提高。10月15日，一辆理想ONE的测试车在河北固安发生交通事故。由于事发时后方车辆的车头直接撞击理想ONE左前轮部位，致使理想ONE左前轮出现了断裂的情况。据统计，这已经是第六起理想断轴事故。（文| AI财经社 张瑞新）