蓄电池，在汽车电控化高度发达的今天，扮演的角色越来越重要。汽车电池除了需要供应照明，雨刮，水箱、各种通风风扇，甚至是空调压缩机，反反复复的发电用电，或许都不如常见的发动机起停系统，对电池耐用度和可靠性的强大考验。
起停系统，在车辆等待红灯或避让行人时发动机停止工作，此时车上所有用电器的电能均来自蓄电池。电池短时间大量的压榨电量，其实是非常考验电池的品质。美国百年品牌雷贝斯托提供的EFB以及AGM两款起停专用蓄电池，能够从容应对任何“压榨”,赋予车辆说走就走的能力。
图：雷贝斯托EFB起停蓄电池
图：雷贝斯托AGM起停蓄电池
雷贝斯托对汽车配件的研究有近120年历史了，先分解起停蓄电池的结构以及技术核心，看看120年沉淀本身的样子，如图：
图：EFB系列，增强型富液式蓄电池技术，可靠耐用，而且耐热性非常好。
图：AGM系列，自带吸附式玻璃纤维隔板技术，可以充电6万次以上，提供三倍深循环寿命，散热性也更强大。两者对比，AGM具有更好深循环特性，适合带起停，能量回收等更复杂更精密电器系统的豪华车型使用。
蓄电池更换流程
1 拆卸电池保护罩，先加装备用电源。
2 先拆电池负极，再拆正极。
3 用手套将电池头包覆，然后取走蓄电池。注意：不要让正极接线与车身接触，请用手套或其他非导电保护设施包覆电池头。
4 准备雷贝斯托蓄电池；注意：准备电池时，请仔细核对蓄电池的容量和冷起动电流参数。
5 先回装正极，再回装负极；注意：将新的蓄电池放置到安装位置，并进行固定。对于铅酸蓄电池，要注意安装过程中蓄电池的倾斜角度不要超过30度。
6 装回电池线头后，确认一下是否紧固。
7 着车，检查蓄电池工作是否正常；注意：请先起动发动机，检查发动机电压，查看是否正常工作。
8 着车确认正常后，再次使用蓄电池检测仪。检查电池是否正常工作。注意：请用专业电池检测设备，读取数据流中电压数据。建议在着车2000转15秒下进行检测。
9 交车，并将雷贝斯托蓄电池保修卡交给客户，并提醒客户下次车辆保养检修时间。注意：确认系统检查无误后，安装好蓄电池保护装置，取下车身保护设施，关闭发动机舱盖或行李舱盖。
我们在新闻上看到了汽车自燃多数是电池和电路短路故障造成，一颗安全可靠的蓄电池才是日常用车的最佳选择。目前雷贝斯托蓄电池对应车型齐全，最高还可以提供两年的质量保证。
如果你的电池已经使用超过两年尚未更换，最好在车子因为没电而把你放在路边前更换新的电池。