作者：虹摄库尔斯克
众所周知，法国海军拥有除美国之外唯一的一艘核动力航母“戴高乐”号！
2020年12月8日，法国总统马克龙在勒克罗索法国核工业总公司发表讲话时宣布，法国正在开始为法国海军设计和建造一艘全新的核动力航母，新航母将于2038年加入法国海军，取代2001年服役的“戴高乐”号航母。
随后，法国媒体公布了新航母的设想图，外形科幻而时尚！
图片：法国下一代核动力航母设想图。
据媒体报道，法国航母的设计还处于概念阶段，从项目本身来看，真正进入工程设计需要等到2021年才能够开始。
而从时间表上看，这艘新航母将于2025年开始建造，2036年下水测试，2038年完成测试后加入法国海军。
据初步分析，这艘航母将在法国最大的圣纳泽尔造船厂的干船坞进行建造，并在海军造船集团的造船厂制造船体部分。
新航母的舰载机计划采用“未来空中战斗系统”(FCAS)项目开发的新型欧洲战斗机的舰载型，这也是一种第六代战斗机。
该战斗机项目由在法国和德国的领导下进行，达索航空公司担任总承包商。该机在2019年巴黎航展上正式露面，要求在2025年首飞，2040年前达到全状态作战能力，这样说明其舰载型应该同步进行研制。
这是一架单座、双发、浅V双垂尾的战斗机，具有大型机内武器舱，因此重量级应该超过“阵风”。
FCAS战斗机采用大型浅V双垂尾，可以看作诺斯洛普YF-23的无血缘远亲，或者说与麦道JSF方案更加近似。YF-23和麦道JSF都属于第五代战斗机，FCAS在气动设计方面的理念和技术上并无显著突破，单靠先进任务系统就自称第六代战斗机。
图片：巴黎航展上的FCAS模型。
图片：FCAS是第一种实用DSI进气道的欧洲战斗机。
与“戴高乐”号航母一样，新航母将采用弹射起飞和拦阻降落的方式，这些设备仍然向美国采购，包括3台61米（200英尺）长的EMALS电磁弹射器和通用拦阻索等。
新的法国航空母舰预计将比“戴高乐”号航母大得多，满载排水量约为7.5万吨，舰长可达300米，舰宽80米，相应的“戴高乐”号仅有4.2万吨排水量和261米的舰长。
动力装置将包括两个新的核反应堆，每台反应堆功率为220兆瓦，驱动三轴推进航母航行，全速26-27节。
机库面积约5000平方米，由两台40吨重的升降机帮助转移飞机。飞行甲板面积为16000平方米。全舰可携带30架FCAS战斗机、2~3架E-2D“先进鹰眼”预警机等。这艘航母将携带多达2000名船员，包括航空人员。
图片：法国新航母概念图。
与美国福特级航母类似，法国新航母拥有一个小型舰岛，并被移到船尾位置。这艘航母将配备四面阵的相控阵雷达阵列，并配备“紫苑”防空导弹以及近防炮。
总的来说，这艘航母的设计非常有特色，外形更像是缩小版的福特级航母，核动力的采用让其能够将更多的空间用于航空作业，也能够驱动耗电量极大的电磁弹射器。
不过，从法国设计建造“戴高乐”号航母来看，法国想要顺利地设计建造这艘新型航母仍然没有那么简单。该航母的满载排水量几乎是“戴高乐”号的两倍，相应的核动力装置将是研制难点，而其设计航速也仅27节左右，并没有美国核动力航母32节的高速，对形成甲板风有一定的阻碍。
图片：法国新航母的前后视图。
而在弹射器、拦阻索等关键航空设备方面，法国放弃自研，准备采购美国的产品，但美国电磁弹射器在福特级航母上的使用并不顺利，法国人能否拿到可靠的产品还得打问号。
此外，法德联合研制的第六代FCAS战斗机的开发进度也将严重阻碍新航母的战斗力生成，在各种不确定因素下，法国航母更有可能在早期仍然使用现役的“阵风”M战斗机。
不过，对于军迷们来说值得开心的是，终于有一艘全新的核动力航母即将面世，对此笔者抱有极大的期望。同时，我们也希望能够早日看到自己的核动力航母驰骋海疆！