北京时间12月12日消息，在今日进行的2020赛季F1收官站阿布扎比大奖赛排位赛中，维斯塔潘在最后时刻做出了惊人的1分35秒246，绝杀两位梅赛德斯车手获得杆位！这是红牛在本赛季获得的首个杆位，成功打破了梅赛德斯阵营对于杆位的垄断，也向所有人证明了本田在过去这段时间取得的飞速进步。
相比考验轮胎、比赛策略、车手综合素质的周日正赛，周六的排位赛的要求要简单很多，在那飞速一圈中，最快的赛车获得最靠前的位置。这没有太多的策略可言，你需要做的，就是将你动力单元的性能发挥到极限。
当今最好的引擎，无疑属于梅赛德斯，他们的引擎相比本田、法拉利和雷诺都多出了至少十匹马力的优势，这使得他们在排位赛中形成了强大的垄断。今年前16站比赛，汉密尔顿和博塔斯包揽了绝大部分比赛的杆位，唯一的例外，是赛点车队的斯托尔在土耳其大奖赛中夺杆，但是他的赛车使用的引擎，也是梅赛德斯。
今日这场排位赛的Q3阶段，全场的目光依然集中在汉密尔顿和博塔斯两人身上。Q3第一个飞驰圈之后，博塔斯暂时领先，汉密尔顿在最后一个飞驰圈再次展现了“刘一圈”的威力，明显提升了单圈成绩，抢占了榜首位置。但是博塔斯亦有不俗表现，他在第二个计时段仅仅做出黄色成绩的情况下，依然再次反超了汉密尔顿，但是惊呼声很快再次响起，因为最后时刻冲线的维斯塔潘，居然绝杀了两位梅赛德斯车手，以不可思议的方式拿下了赛季收官站的杆位，赛前被寄予厚望的汉密尔顿，仅仅获得第三名。
这是红牛车队在本赛季拿下的首个杆位，梅赛德斯的垄断终于被打破，而这居然发生在赛季最后一场比赛、排位赛最后一节的最后一秒，平添了更多的戏剧性。看一看红牛工程师们在P房内的疯狂庆祝，你就会明白，他们等待这个时刻，等待了多长的时间。
维斯塔潘在赛后接受采访时，首先感谢了本田过去一段时间的辛勤工作以及所取得的巨大进步。是的，几年前在阿隆索口中还被吐槽为GP2引擎的本田动力单元，这几年的进步是有目共睹的，红牛这个赛季虽然无法撼动梅赛德斯的统治地位，但是能够力压使用梅赛德斯引擎的赛点车队，早早锁定车队年度亚军，与本田的进步密不可分。
可惜的是，本田已经宣布将会在下个赛季结束之后退出F1，红牛未来使用何种引擎依然是一个未知数。看到维斯塔潘如今居然能够打破梅赛德斯的统治拿到杆位，不知道本田高层的心中也会闪过一丝后悔。又或者，他们会动了某个念头，在2022年之后以一种其他的方式与红牛继续合作走下去。（文/李田友）