失败或成功——盘点2020之后结束的合作

在周末的阿布扎比大奖赛正式结束之后,2021赛季的车手阵容以及多支车队都要发生较大的变化。无论是几位车手的离队,还是两支车队的更名,似乎都意味着一个时代的终结。那么,在这些已经宣告结束的合作关系当中,有哪些算得上成功,哪些又只是失败呢?

小卡洛斯-塞恩斯+迈凯伦

迈凯伦签下塞恩斯的时间算得上是车队近几年来表现最差的时候,他们在2018年只拿到了全年积分榜的第六名,下半赛季的九场比赛只有两次积分区完赛。但是在两年的合作期当中,这支老牌车队就拿下了两次领奖台,甚至还在两场大奖赛当中领跑过一定的圈数。

塞恩斯童年时最大的精神偶像是同样来自西班牙的世界冠军车手费尔南多-阿隆索(Fernando Alonso),而他在2021赛季则要去到另一支自己的偶像待过的车队。毫无疑问的是,塞恩斯过去这一年来最大的竞争对手是兰多-诺里斯(Lando Norris),在2020赛季的对比当中还是西班牙人更胜一筹,主要原因还是在于英国人一整年的运气不是特别好。

从红牛青训营出身的塞恩斯在之前也一度和红牛车队下个赛季的席位传出过绯闻,不过目前来看他的职业生涯短期未来还是要和法拉利车队牢牢绑定在一起。已经成为了中游集团绝对领头羊之一的塞恩斯虽然下个赛季要驾驶性能上远不如今年的迈凯伦的赛车,但是他依旧保持着相当充分的斗志。在帮助迈凯伦高调地结束了2020赛季之后,这一段完美的合作关系也就此成为了新时代F1的一段佳话。

塞尔吉奥-佩雷兹+赛点

佩雷兹是印度力量时期的车队元老车手,伴随车队走过了从涡轮增压时代至今的所有七个赛季,只有在今年因为新冠疫情而缺席了两场比赛,并在前不久的萨基尔大奖赛帮助自己以及车队实现了分站冠军的零的突破。过去几年来,佩雷兹带给车队的最大财宝无非是两个:赞助和成绩。对于车队来说,两样东西都非常重要,而佩雷兹也顺利发挥出了自己实力的最大功效。

哪怕是在队友的疯狂注资模式开始之后,佩雷兹依旧依靠着自己的出色实力和丰富经验一直在队内保持领先地位。在印度力量于两年之前陷入困境的时候,佩雷兹也在帮助车队存活的过程当中扮演了重要角色。

车队选择在即将更名的时候弃用佩雷兹更多还是牵扯到政治方面的因素,因为和一个世界冠军签约显然还是更加可以满足大股东们的需求。实际上,佩雷兹2013赛季在迈凯伦渡过了非常不愉快的一年之后曾一度要结束自己第F1职业生涯,当时也算是得到了印度力量的拯救,因此后来佩雷兹对车队的拯救也算是回报往日旧情。此番佩雷兹找寻新的下家,还真能找到和自己如此有缘分的车队吗?

丹尼尔-科维亚特+小红牛

俄罗斯人的职业生涯绝对比外人看上去要成功很多。作为场上为数不多的有三位数大奖赛场次的中生代车手,科维亚特在大红牛车队拿到过的三个领奖台已经可以让他在这一个数据上碾压很多人。在赢下了自己的GP3系列赛总冠军之后,当时19岁的科维亚特很快获得了为小红牛效力的机会,当时红牛青训体系当中其实还有几个成绩同样突出的竞争者,但是红牛只是单纯地看重这个小伙子的持续性和潜能。

在自己的首个F1赛季当中,科维亚特的成绩基本上可以和队友让-埃里克-维尼(Jean Eric Vergne)平起平坐。在2015年的主队拼搏当中,科维亚特“理所当然”地输给了队友丹尼尔-里卡多(Daniel Ricciardo),但是仅仅是在速度表现方面。在他们搭档的这唯一一个完整赛季当中,科维亚特还是比队友拿到了更多的积分。

在2016年初重新回到二队之后,科维亚特经历了一段低谷期,而后又逐渐重新找回了速度。在科维亚特连续被自己的新队友击败的那一段岁月当中,无论是红牛高层还是媒体都不断在拿他的天赋说事,更多的人还是相信他无法在所有场合都持续把自己的天赋给体现出来。

虽然科维亚特在2021赛季再次下岗几乎成为了板上钉钉的时期,但是我们有两件事情不能够忘记。首先一点,他现在也不过才26岁,对他来说一切皆有可能。其次,一个有着多年经验,并且为两支不同车队都拿到过领奖台的车手无论放在什么时候都会是场上的香饽饽。

迈凯伦+雷诺

迈凯伦在和本田结束了一段非常不愉快的合作关系之后,算是和红牛互换了引擎供应商,并且收获了非常大的进步。不过,迈凯伦很快又要和梅赛德斯重新携手,因此雷诺的这段合作也算是有些许短暂。

不过说实话,雷诺动力单元一开始在迈凯伦赛车上也出现了一定的水土不服现象,就连阿隆索这样经历过大风大浪的老司机都在2018赛季的前半程有些苦不堪言,不过后来还算是逐渐走上正轨。

雷诺引擎逐渐开始在迈凯伦赛车上发挥功效也让红牛车队感到了不小的压力,毕竟他们和雷诺之间的合作也是骂骂咧咧得结束。不过随着本田引擎开始在奥地利厂商的赛车上展现出应有的实力,搭载雷诺引擎的迈凯伦赛车也开始显得平庸起来。但是不可否认的一个事实是,迈凯伦-雷诺的组合在2019赛季直接斩获了地球组冠军,在今年同样也是竞争力满满。

在迈凯伦主动提出分手的情况之下,明年的雷诺(到时候就成了Alpine)就会是场上唯一一支使用雷诺动力单元的车队了。显然,法国制造商还没有完全在迈凯伦身上收获自己想要的最大结果,但是过去三年的合作已经可以用超乎预期来形容。接下来的雷诺势必还要在引擎稳定性上做出更大的改进,希望他们可以在单纯作为厂队供应商的情况之下越走越远。

丹尼尔-里卡多+雷诺

里卡多算是雷诺回归F1以来签下的最大牌车手,2500万的年薪对于这样一支大厂商车队来说也绝对是一笔不小的数目。2020赛季,里卡多顺利为雷诺车队打破了领奖台的纪录,绝对算得上是这笔投资的最佳回报,而且还不止一次。

在雷诺的这一段上升期当中,即便是里卡多在赛季中期做出了转会迈凯伦的决定之后,澳大利亚人还和车队保持着相当好的关系,并且一直在帮助着车队稳步前进。在过去这几个月雷诺疯狂包揽地球组冠军的历程当中,里卡多无疑是最关键角色。

过去几个赛季在红牛车队的摸爬滚打算是里卡多带到雷诺的最宝贵财富,这一笔超值投资让雷诺得以以一个历史最佳状态进入到2021赛季的过渡期,算是给自己的新五年计划有了一个很好的收尾。更重要的是,法国制造商完美地做了一个承上启下的工作,因为显然阿隆索还会在里卡多的基础上带领雷诺越走越远。

塞巴斯蒂安-瓦特尔+法拉利

四届世界冠军的到来算得上是法拉利在2014赛季结束之后的一次大胆投入,但是没有想到德国人却成为了跃马的第二个阿隆索。在法拉利已经提前把自己的资源重心转移到夏尔-勒克莱尔(Charles Leclerc)身上的情况之下,瓦特尔难以体面离开也算得上是一件比较遗憾的事情。显然,他和法拉利之间的合作本不该以这样的方式结束。

过去的六个赛季当中,法拉利和瓦特尔一起赢得了14场比赛,拿到了12个杆位,因此很难把这段合作关系定义为失败。我们更不要忘记,他们还曾一起一度领先过车手积分榜。

卢卡-迪-蒙特泽莫罗(Luca di Montezemolo)是当初将瓦特尔带到马拉内罗的主要牵线人,但是他在瓦特尔到来之后很快就卸任了跃马主席。后来的故事想必诸位Tifosi也非常地清楚,无论是毛里齐奥-阿里瓦贝内(Maurizio Arrivabene)还是塞尔吉奥-马尔乔内(Sergio Marchionne)和瓦特尔之间的管理哲学以及处事性格方面都有所不同,因此在任的时候互相之间都一直没有处理好关系。

在马尔乔内几乎只把瓦特尔当作速度机器而非合作伙伴的情况之下,四届世界冠军的日子自然是不算好过,这也一度被人们认为是他在过去几个赛季(尤其是2017和2018年)的争冠节点失误频发的最主要原因所在。在马尔乔内离世之后,马拉内罗新的管理层开始重点培养勒克莱尔这样一个超级新秀,因此瓦特尔最终难以在法拉利善终也是实属无奈。下个赛季前往阿斯顿-马丁开启全新职业生涯的他,势必还要再花点时间扫除这样的阴霾。

雷诺车队的更名

雷诺与Alpine之间的队名更迭表达了法国制造商让他们旗下的这支跑车制造商重获新生的决心,但是与此同时也在侧面印证了雷诺五年计划的失败。

在2016年以厂队身份重回F1的同时,前CEO卡洛斯-戈恩(Carlos Ghosn)宣布了F1车队项目的五年计划。虽然我们无法得知其具体的实施步骤和目标,但是两个较为具体的已知目标是2018年获得领奖台,以及2020年看到世界冠军的争夺希望。不过显然,雷诺在自己五年计划的最后一年才重新拿到了领奖台,这自然不是一个他们想要的结果。

2021年,雷诺将为Alpine的新名字让步,不过这还是建立在登上领奖台(指常规的领奖台完赛)以及总冠军希望都还处于非常遥远的距离的前提之下。雷诺虽然在今年的积分榜上实现了长足的进步,但是一整年下来和梅赛德斯的积分相比也只不过是对手的三分之一不到,他们又还要花多少时间才能够跻身F1的火星组呢?雷诺目前的处境很容易让我们想起世纪初同样挣扎的丰田和本田厂队,再加上预算吃紧也在一定程度上阻挠了雷诺的发展,他们又和阿隆索签下了一份很可能比里卡多贵得多的两年合约,因此我们并不能够认为雷诺的回归是有多么成功,但是未来两年的发展还是非常值得我们去期待一下。

哈斯双雄的F1职业生涯

凯文-马格努森(Kevin Magnussen)下个赛季已经确定要去北美赛场谋求新的发展,而罗曼-格罗斯让(Romain Grosjean)则基本上要告别F1赛车。两个人的组合在过去的几个赛季当中帮助哈斯车队一路披荆斩棘,虽然成绩时有起伏,但至少在大多数情况之下都可以帮助车队稳定拿分。

格罗斯让的出色实力在自己的路特斯时期已经得到了证明,马格努森更是在自己的F1首秀就拿到了领奖台。哈斯在年底宣布和他们解约也是很大程度上出于商业因素,主要还是由于车队今年的糟糕表现让他们下个赛季的预算都显得有些捉襟见肘,因此一下子解约两位车手也是情理之中的事情。

不可否认的是,当今的哈斯车队完全是靠着格罗斯让和马格努森两个人一手扶持起来,所以今年的分手也确实是触动到了不少人。但是也正是考虑到他们的合作算得上带来了不错的结果,因此这样的分手也不至于显得非常不体面。