运行几十年的线车突然停运，居民出行十分不方便！好好的线路为啥给停了？

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王泽第的老家在山东，一九七几年的时候，他跟着家人一起来到了哈尔滨市阿城区的松峰山镇定居，在这里，除了亲戚和邻居以外，他还有一位相处了多年的“老朋友”。

哈尔滨市阿城区松峰山镇山河村 村民 王泽第

五十来年了，原先就是从阿城客运站，终点是到山河村，五十来年了。

王泽第的老朋友，就是这趟从村里到城里的线车，山河村距离阿城城区有六七十公里的距离，中间要途经平山、小岭、玉泉等地，坐这趟车从村里出发，到阿城区里也就两个多小时的时间。

哈尔滨市阿城区松峰山镇山河村 村民

山河大屯这趟车，早上五点在大屯发，下午两点五十在阿城发，我们一般时候都坐这个车。因为这个车时间比较长，比较够用，办点儿啥事都能办。

早上七点多就能到城区里，上午办完事后，下午就能坐返程车回来，一上午的时间还算充裕，所以这趟直达的线车，对村民们来说十分必要。但从今年年初开始，这位几乎日日相见的老朋友，却突然消失了。

哈尔滨市阿城区松峰山镇山河村 村民

好像是从过完年，这个车就已经停了，一直到现在始终没有通，但是不知道咋回事，就以为是疫情期间人少，到秋天以后能正常通车，结果始终没通。

线车突然消失了，这让大伙儿心里有点儿没有底，虽然也有其他的方式去阿城，但相比这辆车来说，都没有那么合心意。

哈尔滨市阿城区松峰山镇山河村 村民 王泽第

一个是走到林场，我们这个村上林场是五里路，大村就是走八里路，坐别的车才能去阿城，上阿城还办不完事。

哈尔滨市阿城区松峰山镇山河村 村民

坐早上七点多的车，倒车到平山，然后从平山倒车到阿城，这是另一趟车，到阿城得十一点左右，时间紧，基本上就是当天来回太费劲。比如说最简单的上医院看病，到医院了，十一点大夫下班了，等大夫上班要下午一点，三点前还得到平山，这个时间就不赶趟。

无论是走路到最近的林场坐车，还是中途倒车的方式，对村民来说，都要比原来费时费力。既然运行了这么多年，村民们还这么需要这趟车，车为什么会突然消失呢？记者从阿城客运站了解到，这辆车在今年五月份的时候，办理了停运手续，自那以后就再没出现过。

阿城客运站 工作人员

从疫情开始就停运了，就没发，运管站办的手续，不是谁给他停的，是自己要停的，然后在运管站办的停运手续。三月份开始营运的，营运了一段时间，四月份又二次停运，停运以后就没上来。

哈尔滨市阿城区松峰山镇山河村 村民 王泽第

今年六七月份，我给他打电话，他说不好走，21日我又给他打电话，他说家有事，我就问他你办多大的事啊，一年没办完，然后他把电话撂了。

村民们也多次打电话给原来的客运车经营者，但却一直没有等到这趟车重新上路。记者电话联系上了对方。

客运车经营者

因为我现在暂时家里有事，我没出。我们家没有司机，我现在正在找司机呢。

记者又带着村民反映的问题，来到了阿城区运输管理站。这里的工作人员介绍，原本从阿城到山河村方向的车共有三台，这辆车只是其中一辆。

阿城区运输管理站 工作人员

整个山河林场，加上运输公司一共是三台车，都是到山河林场的，即使是往里走了，也是自己往里延的。因为我们审批的票价表，终点都是山河林场。

考虑到经营者有个人原因，而且在山河林场这条线还有其它的车辆运营，所以运管站并没有拒绝经营者的报停申请。

阿城区运输管理站 工作人员

现在驾驶员找不到，他肇事了，开车开不了，他得雇司机，司机现在没有合适的。

通过查询登记备案，工作人员介绍到，这辆车终点站原本就是山河林场，而不是山河村。这辆停运的车之所以把终点站延长到了山河村，可能是考虑村民出行方便，车主个人做出的决定。

记者：报停了之后怎么办啊？

阿城区运输管理站 工作人员：报停了现在没出，他说不挣钱，现在先不出了。其实这都不是理由，现在你让别人车跑跑不了，就得让他起风。

记者：什么叫起风啊？

阿城区运输管理站 工作人员：开车呗。

阿城区运输管理站 工作人员

现在其他的公司有这线路，所以就只能去协商这个事，我们就得给你们研究怎么出行，是其他的车往里延，还是像有的乡镇电话预约车。

考虑到村民的实际情况，工作人员表示，积极协调帮助村民解决问题。经过多方沟通，原本客运车的经营者也表示，正在积极招聘司机，预计元旦前后，就能开始着手重新运营。