四轮与两轮双线出击ZIC极寒之战 米其林助力车队冬季耐力大胜

上图来源ZIC

1月10日,珠海国际赛车场迎来了2021年度首个比赛周末的较量,速度英雄3小时耐力赛和赛道英雄700公里耐力赛两项两轮与四轮的耐力大赛轮番上演。继开年首战GIC 10小时耐久赛之后,米其林轮胎继续携手官方轮胎服务商NewFaster车队迎接新挑战,为多支车队提供专业服务及技术支持。

这也是米其林首次在国内两轮及四轮耐力赛事中双线作战。摩托车方面四川众梁赛车队、世钊车队及创域车队均选择米其林轮胎投入速度英雄3小时耐力赛的比拼;汽车方面则有NewFaster车队及TORO Racing车队两支劲旅出击赛道英雄700公里耐力赛。根据耐力赛的特点,米其林轮胎赛事团队带来了不同配方和尺寸的赛事轮胎,涵盖车型包括摩托车、GT4、TCR及量产改装赛车。

“极寒模式”:米其林策略应对

寒潮侵袭下,珠三角地区也罕见地进入了“极寒”模式,因此怎样在比赛中维持轮胎的工作温度成为了一大重点。针对赛场环境的变化,米其林团队也及时在轮胎供应方面做出了应对措施,方便车队更好地制定策略及竞赛。“在如此低温的情况下进行耐力赛,对轮胎抓地力是极大的考验,维持轮胎工作温度对于所有车队和车手来说都是关键课题。我们提供的是硬胎和中性胎两种配方相结合的策略,既能保证绝对圈速的输出,也能保证里程数和耐用度上的稳定。从摩托车和汽车两项比赛中可以看出,米其林轮胎在长距离赛跑中能保持相当理想的圈速,因此在两场低温耐力赛中,我们看到使用米其林轮胎的车队都有着喜人的收获。” 米其林亚太区赛事负责人表示。

摩托车:米其林的中国首胜

在米其林轮胎杰出性能的加持下,四川众梁赛车队黄世钊/李宏/马赛车组以103圈里程赢得速度英雄3小时耐力赛全场及CL1组别桂冠,并在正赛中以1:37.727刷新了整个周末的赛事最快单圈成绩。值得一提的是,这也是米其林轮胎在中国摩托车赛场上的首场胜仗。

700公里:TORO与米其林称霸全场

TORO Racing车队也在赛道英雄700公里耐力赛中一路领跑,臧侃/麦晓刚和陈尊丞/邓志斌两支车组驾驶BMW M4 GT4包揽全场及D组冠亚,NewFaster车队赖敬文/黄楚涵车组同样登台夺奖收获A组亚军,其中四轮赛车本周末最快圈速为TORO Racing的陈尊丞/邓志斌车组在排位赛环节创造的1:41.695。

比赛现场,米其林亚太区赛事负责人向在新年伊始便取得佳绩的各支车队表示了祝贺:“非常高兴能够来到珠海参加这次的比赛,为2021的牛年开个好头。对于米其林而言,这是第一次同时在国内支持摩托车和汽车的赛事,很开心能够在两项赛事中都收获好成绩,我们对这样的结果感到非常满意。”

未来展望:更广的战场 更多的类型赛事

谈及对新年的展望,米其林亚太区赛事负责人指出:“首先我们会继续加大对中国赛车运动的支持与投入,米其林将在国内比赛中带来更丰富的轮胎供应,更多的轮胎尺寸和配方。第二点我们可能会在2021年参加更多类型的比赛,也尝试参与场地赛之外的更多赛事。在世界赛场上米其林也会参与更多的比赛,包括有韩国的摩托车赛事,也可能参与到大洋洲的方程式赛事。不论是轮胎的供应或者参赛的类型,我们都期待在新年有更好的发展。”

新年伊始,继往开来!2021,米其林将如何在赛场上再续精彩,让我们一同拭目以待!