1月15日，记者从四川省公共资源交易信息网了解到，《新建沪渝蓉高铁重庆至成都段使用林地可行性报告编制及林木采伐作业设计咨询服务》正在招投标，此次招投标内容为（永久用地部分）使用林地可行性报告编制及报审和林木采伐作业设计，同时据此招投标文件显示，此次成渝中线高铁（新建沪渝蓉高铁重庆至成都段）涉及新建车站7座，设计速度为350km/h、预留400km/h。
新建沪渝蓉高铁重庆至成都段使用林地可行性报告编制及林木采伐作业设计咨询服务，已由中国国家铁路集团有限公司发展和改革部以发改项目函〔2020〕19号批准建设，招标人为成渝铁路客运专线有限责任公司。
文件中还显示，新建沪渝蓉高铁重庆至成都段线路起自重庆市江北区，终至四川省成都市金牛区，沿线途经重庆市江北区、两江新区、沙坪坝区、北碚区、大足区、铜梁区、璧山区；四川省成都市金牛区、成华区、新都区、龙泉驿区、简阳市和资阳市乐至县、安岳县；正线长度292.032 km，其中重庆段100.749 km、四川段191.283 km，新建车站7座，该项目全线总投资约为714.5438亿元。
成渝中线高铁建成后，将与现有成渝高铁共同构建起成渝双城间高铁双通道，实现重庆、成都双核1小时通达，同时衔接渝宜高铁形成最顺直的沿江高铁通道，成为成渝地区双城经济圈东出北上多向对外辐射的高速客运通道。