一年3起致死!就因为这个习惯动作,别再这样开车门啦

靠边停车后,立马推开车门下车,这是很多驾驶人和乘车人的习惯动作。殊不知,这个动作可能致命。16日,高邮警方通报,刚刚过去的2020年,该市发生3起驾驶人开车门致3人死亡的重大道路交通事故。
图片
其中一起事故现场。
第一起:开车门没看后视镜,七旬老汉被撞身亡
2020年3月22日10时40分许,卢某(女,30岁,安徽省来安县人)驾驶轿车行驶至事发路段,停车开车门时,与唐某(男,70岁,高邮市送桥镇人)驾驶的电动车发生碰撞,致唐某受伤经医院抢救无效死亡。
卢某陈述,当时自己没有看后视镜,就直接开车门,车门还没有完全打开时,后面一辆电动车就撞到了车门上,卢某后悔莫及。
警方勘查认定,卢某为全部过错,在该起事故中负全部责任。
第二起:菜场门口开车门,女子被撞又遭碾压身亡
2020年6月28日7时许,阮某(男,51岁,高邮市送桥镇人)驾车行驶至事发路段开车门时,与姜某(女,30岁,高邮市送桥镇人)驾驶的电动车发生碰撞,姜某倒地后,又遭孙某驾驶的大客车碾压,姜某死亡。
阮某陈述,当时自己驾驶轿车行驶至菜场门口刚停车时,看到一辆大客车在路中间行驶,虽然道路不宽,阮某仍然开车门。此时,女子姜某撞上阮某车门倒地后,被大客车碾压。
孙某陈述,自己正常行驶,经过菜场门口时,就听到左边有一声响声,立即刹车,当时感觉大客车后轮跳了一下。从车子的左侧反光镜看到,有个人躺在大客车下面,当即开门查看并报警。后来,孙某听路人说,轿车驾驶员开车门,电动车骑手先撞到轿车门倒下后,又遭大客车后轮碾压。
警方勘查认定,阮某为全部过错,在该起事故中负全部责任。
第三起:开车门未细看后视镜,六旬男子被撞身亡
2020年11月9日16时50分许,郭某(男,42岁,高邮人)驾车停下开车门时,与高某(男,61岁,高邮周巷人)驾驶的电动车发生碰撞,致高某经抢救无效死亡。
郭某陈述,车停下后,自己开门之前先看了一下两侧后视镜,但没有看车内中间的后视镜,未发现高某,导致事故发生。
警方勘查认定,郭某在车辆停靠路边开启车门时,妨碍其他车辆通行,是引发事故的主要原因,为主要过错,在该起事故中负主要责任;高某驾驶不符合非机动车安全技术标准的电动二轮车上道路行驶,超过最高时速,在该起事故中负次要责任。
警方:驾乘人员学一学“荷式开门法”
警方表示,以上3起事故,均是机动车驾驶人开车门引发,死者均是非机动车驾驶人。说到汽车开车门造成的事故,不得不提“自行车王国”——荷兰。在荷兰,路上的自行车很多,却很少有“开车门伤人”这样的事故发生。这与荷兰人发明的“荷式开门法”有很大关系。方法其实很简单:下车时,用距离车门较远的那只手开车门。当司机用离车门较远的那只手开门时,上半身会自然转动,头部和肩膀自然向外,眼睛会通过后视镜观察,转身时向后看,这一个完整的动作能避免很多不必要的事故发生。
同样,坐在后排的乘客如果从右边下车,养成用左手开车门的习惯,同样可避免事故的发生。如果用距离车门较近的那只手开门,驾驶员会很自然地将车门直接往外推,来不及观察后方情况。
警方提醒,避免“开车门”事故,要养成3个好习惯:1、停车的地方不能影响其他车辆和行人通行,停车时要距离路牙20到30厘米,除了驾驶人外,乘车人尽量从右侧下车。2、乘车人看清车辆前后左右来往行人、车辆情况,确认安全后才可开门。3、驾驶人开门下车前要注意观察,防止被经过车边的其他车辆碰伤或因开门撞上别人而酿祸。可以先打开一条缝,也是提醒过往的骑车人,门要开了。
通讯员 王玉荣 周明宝 扬子晚报/紫牛新闻记者 陈咏
校对 盛媛媛