家门口的快速路:打通城市“任督二脉”

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台海网1月16日讯 据泉州网报道 城市发展,交通先行。近年来,为提升环湾中心城市的集聚度和承载力,更大气魄推动环湾向湾发展,根据市委市政府工作部署,泉州市自然资源和规划局扎实推进城市快速通道规划建设和重大交通设施互联互通,加快推进一重环湾、中环城路建设,构建环湾环城“8”字闭合环路,促进环湾新城—老城融合发展;加快中心市区高快一体衔接,搭建中心市区15分钟高快速路系统;建设对外通道,强化环湾区域交通辐射能力。快速路网的逐步形成,不但打打通并联结了城市的各个关节,更让这座城市从平面交通迈向了立体化交通。

如今走出家门,不论步行、骑车,还是坐公交、开车,纵横交错的立体交通、四通八达的主次干道,正在让这座城市的节奏“快”起来,也让出行成为一种享受。

城东至北峰快速通道部分路段实现双向通车 (陈起拓 摄)

现场走访

快速路让城市生活“快”起来

一条快速路带动新城崛起

“以前这里是城郊接合部,北迎宾大道改造带动片区繁荣,现在这儿高楼林立,越来越热闹了。”日前,家住泉州华大片区的林先生,跟记者分享着快速交通带来的幸福感。

作为泉州北大门的快速通道,2013年,北迎宾大道拓宽改造(一期)工程正式启动。该工程全线长5.2公里,在原有国道324线的基础上,将路宽从23米拓至68米,同时通过立体交叉,实现从二级公路到城市快速路的提升,主线全程不设红绿灯。该工程2015年全线完工通车。

北迎宾大道究竟有多快?据相关工作人员介绍,洛阳桥距离泉州中心市区约7公里,改造前日均交通量大概6万车次,开车要走10多分钟,如今日均交通量已提升至8万车次,只要五六分钟就可以走完全程。

从高空看,这条北上南下的国道,不仅是一条进出城快速通道,更是一条带动沿线经济腾飞和城市变迁的发展轴,支撑起华大片区的新城骨架。

一条快速路串起三大片区

2021年元旦,城东至北峰快速通道项目传来好消息,3.76公里长的山海路(桃花山公园门口)至刺桐北路路段双向试通车。

得知消息后,家住市区刺桐北路的市民王先生迫不及待去体验了快速通道,“以前去东海上班都走大坪山隧道,即使不堵车开车都得20多分钟。现在有了快速通道,最多10分钟就能到达。”

城东至北峰快速通道,东起城东山海路桃花山公园,设置高架连续上跨安吉路、福厦高速,在国道324线设置互通;设隧道贯穿古塔山,在刺桐北路设置互通;从泉州市监狱东北侧经过,设隧道贯穿五台尾山,至城北路设置互通后高架上跨泉山路,顺接北峰普贤路延伸段。通道全长7.17公里,设计时速60公里,主线双向6车道;全线包括2条隧道、2座高架桥、3个节点互通及4组出入口。

该快速通道通车后,串联起北峰、城东、东海三大片区,大大缓解丰泽街尤其是坪山隧道的交通压力,缩短中心市区与东海组团间的时空距离,从东海行政中心出发到刺桐北路只需10分钟。

部门声音

构建环湾交通大轮廓

近年来,泉州以更大气魄推动城市环湾向湾发展,“城市要聚”声势渐起。如何提升环湾区域交通可达性与便捷度,成了市民的关注热点。

“我们突出规划引领,以聚焦城市核心功能、提升城市综合服务能力为重点,打造高快一体、全面覆盖的快速交通网络,实现环湾区域内主中心及重要交通枢纽30分钟可达。”泉州市自然资源和规划局相关负责人说,在规划上,交通引领着城市发展。2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年,泉州市自然资源和规划局以“支撑环湾环城发展,强化环湾辐射带动”为目标,以贯通“一重环湾快速路”、构筑“中环城路”、构筑“多向放射线”、搭建“15分钟高快速路系统”、完善“中心城区路网”为抓手,策划生成五大工程19个“聚城畅通”项目,着力提升环湾中心城市的集聚度、承载力和辐射力。

一重环湾快速路是串联城市“环湾核心区”的主通道,和跨海大桥共同构成环湾快速闭环。目前,一重环湾快速路石狮段一期已完工,二期进入施工招标前期阶段。中环城路工程中的刺桐大桥南节点改造提升工程已开工建设。同时,武荣大桥项目、世纪大道南延伸、凤池路快捷化改造、池峰路南延伸至凤池路等项目也在有序推进。

此外,市自然资源和规划局利用“十四五”规划和国土空间规划同步编制契机,加快布局“新交通”,进一步完善重大交通基础设施互联互通建设。为确保福厦高铁2022年年底全线通车后新泉州东站正常投入使用,台商区海山大道已开工建设;作为福厦高铁泉州南站的重要对外疏解道路,晋江东部快速通道工程已进场施工,一重环湾晋新路快捷化提升、晋江世纪大道南延伸等项目也陆续开工建设。

下阶段,市自然资源和规划局将着眼城乡协调发展超越,在用地报批、技术指导等方面予以支持,以加快实施“聚城畅通”工程,加速“一环湾”快捷化改造、“中环城”全线贯通、高快一体化衔接,实现城市集聚发展和能级提升。

民建建议

加快泉州大桥扩改工程

为提升环湾中心城市的集聚度和承载力,民建泉州市委会建议,充分利用制定“十四五”规划的契机,抓紧提升泉州大桥两岸城市交通基础设施建设,完善泉州大桥桥南片区到泉州中心市区的交通网络。

针对泉州大桥交通拥堵问题,民建泉州市委会建议,加快泉州大桥扩改工程,增设非机动车道,疏解泉州大桥两岸交通,打通泉州大桥桥南片区到泉州中心市区的“任督二脉”。 (记者 许雅玲)