钱江晚报·小时新闻记者 盛锐
“这边马上就要有停车楼了，车位以后会好找很多。”
对于家住江干区景苑四区的居民来说，最关切的就是景北路与新苑巷交叉口的工地进展。这里正在造一个全地下立井停车库，而且据说是目前杭州最深的地下立井停车库。
今天早上记者也来到了景苑四区，停车库位于小区东南角，工地南面是凯旋实验幼儿园景四园区，西面是杭州春芽实验学校。
通过公示牌，我们了解到，地下公共停车库占地面积只有180平方米，但下挖45.94米，计划建设3个地下停车仓，建成后，能停下144辆车子，解决周边小学、幼儿园及住宅区的停车难问题。
这里的停车有多难？记者看到在小区的主要交通干道，无论是马路两边还是马路牙子上，都停满了车，基本都只留了供一辆车通行的车道。
“这边车位不好找，而且大半的车都是‘僵尸车’。”家住景苑四区的章先生告诉记者，平常他开车回家都需要找上20-30分钟的车位，有的时候只能选择停在小区外面，也正是因为车位不好找，很多住户出行都不太愿意开车，“车开走了，回来就没车位了。”据章先生介绍，小区内采用的是单行线，南进北出，停车先到先得，整体秩序还可以。
章先生说，去年就知道这边要造地下停车库，“肯定可以缓解一定的停车问题，所以我们也是很期待。”
据了解，该地下停车库是是江干区首个地下机械式智能车库，也就是常说的“井筒式”地下公共停车库。通俗来讲就是在地下挖一口井，把地面的电梯式智能化立体车库“搬”到了地下。
井筒式停车库最大的优点，就是节约土地资源。按照目前建一般停车场库算，50平方米能停3辆车，机械立体车位可以停5辆，但井筒式地下车库50平方米内能停50辆车。
目前，景芳园地下公共停车库已经完成了最深处的土方开挖工作，接下来将进行混凝土浇筑了。按照计划，景芳园地下公共停车库最快将在今年8月投用。
那么井筒式停车库究竟是怎么运作的呢？随后记者也来到位于密度桥路和湖墅南路的“杭州首个井筒式地下停车库”一城停车。
2016年夏天，深度34米、拥有114个车位的一城停车正式投用，当时还被称为“全国最深的井筒式立体车库”。
相对于其他停车场，一城停车给记者的第一感觉是“占地面积小”，三个车库门组成的一栋小楼，加上路面的六个车位和道闸，一眼就能看尽。在每个停车库门口，都划有等待区。
在停车场，记者看到，一城停车的收费标准为10元/小时，最高60元/天，全天包月1000元，白天包月600元，夜间400元。
根据入库须知，立车车库对入库车辆都有长、宽、高、车重都要要求，“超过就停不进去。”停车场的保安告诉记者，司机停车需要把车停到等候区，然后下车取卡，刷卡之后等车库门打开，再将车停进去，“人是不需要下去，下面都是自动化的。”保安说，路面的停车位主要是用于或中转等候用的，“有的时候车太多就会很忙，需要排下队。”
“这个停车场已经运行5年了，平常都停满的。”保安表示，工作日附近的车位是非常不好找的，不少在附近写字楼上班的车主都喜欢把车停到这边来，“不用倒车入库、不用侧边停车，挺好的。”
本文为钱江晚报原创作品，未经许可，禁止转载、复制、摘编、改写及进行网络传播等一切作品版权使用行为，否则本报将循司法途径追究侵权人的法律责任。