文/丁家发
普通的停车位，摇身一变，成了加宽版的粉红色车位，专为女车主设计使用。近日，厦门有市民发现，在湖里万达广场地下车库有女士专享车位。连日来，记者走访发现，除了万达广场，禹洲广场和鹭江道某星级酒店的地下车库，也设置了女士专享车位。车位管理方面称，提供女士专享车位是出于对女士的关爱。（1月17日《厦门日报》）
民众戏称女司机为马路杀手，是因为不少女司机的驾驶技术不过关，在交通安全事故中，常常有女司机的身影。厦门一些广场、酒店在地下车库，专门设置“女士专享车位”，看上去是人性化的贴心之举，可以减少女司机在倒停车过程中引发事故，但是类似照顾，在一定程度上纵容了女司机驾驶技术不求进取，一旦没有“女士专享车位”的便利，则更容易造成剐蹭、碰撞等事故，因此，这样的贴心不要也罢。
“女士专享车位”并不是新鲜事，在各地都曾尝试过和引发争议，但最终都没有了下文。厦门这些广场、酒店设置的“女士专享车位”，有统一的粉红色线框，有统一的标识，车位面积是普通车位的1.5倍。这种大面积的专门停车位，让女司机可以任性地去倒停车，不用担心剐蹭、碰撞，在驾驶操作上，确确实实方便了很多，也可以称得上是贴心之举。
但是，在现实生活中，车位非常紧张，如果“女士专享车位”只留给女司机停车使用，就有可能浪费车位资源。而大多数司机往往见缝插针，见有空的车位就停上，哪里还去注意是不是“女士专享车位”。这种现象，设置“女士专享车位”除了宣传和炒作外，没有多大的现实意义。
按理说，车辆驾驶技术的标准和要求是相同的，并没有男女之别，不存在对女司机进行照顾和放宽标准。这样也是为了保证驾驶车辆的安全。女司机驾驶技术不过关，就有可能成为马路杀手，因而，包括倒停车在内的驾驶技术，必须符合操作标准和安全规范，才能避免导致交通安全事故。
因此，笔者认为，停车位还是严格按照标准来设置，这样才能倒逼女司机提高驾驶技术。从这方面看，“女士专享车位”的人性化还是省省吧。