凛冬守夜人｜跑腿小哥：月入过万元 是熬夜熬出来的
裹三层保暖衣，换上笨重的皮裤，1月8日晚6点，趁着女友小青睡下，22岁的郑漂男孩赵豪男全副武装，走出出租屋。身为UU跑腿小哥的他，要趁着这段时间接单。而白天，他已接单跑了6小时。
同一个城市，同样的夜晚，同为跑腿小哥的范蒙恩也奔跑在路上，他的主业是送餐，偶尔也会为客户送合同。
寒风中，他们都是夜归人，日复一日地重复着等单、抢单、送单的动作。
收入越来越低 汽配工转行干跑腿
“抢单，只有五秒时间，五秒，也是匹配时间。”1月8日晚10点01分，赵豪男紧盯手机屏幕，抢单成功后，他立刻右拐，从商鼎路拐到行人稀少的通泰路上。根据抢单规则，20分钟内，他需要将物品送达目的地。全程2.9公里的路程，到手费用9.6元。
赵豪男打开手机，准备抢单 记者 弯文奎摄
2018年起，赵豪男加入UU跑腿，成为一名跑腿小哥，3年来，他穿越了郑州的大街小巷。
他的装备很简单，一辆电动车，一个背包，一个长43cm、宽36cm的箱子。“背包用来装文件等，方便、安全；箱子，装一些大的物件。”赵豪男说。
他还从网上淘来一个面巾，花费15元。“风吹着冷，护住脸，主要是防冻脸”。
原本，赵豪男是一名汽配工，但收入越来越难以支撑支出。父母文化低，靠出卖苦力挣钱不多，除自己要成家急需用钱外，两个妹妹都在读书，也要用钱。为给家里减轻负担，赵豪男选择从事跑腿，“只要肯干，就能多挣钱”。
每天上午8点，赵豪男准时出门，配送范围是全郑州，一直到次日凌晨两点才收工。“东区单子多，也比较集中。”他在郑州东区的一个小区租了房子，方便接单。
这次女友小青从老家南阳来郑州看他，因工作原因，两人只有8天的相聚时间。赵豪男透露，这一次休息完，一直到年前都不能轮休了。跑单中，他一直都牵挂着小青。
晚上9点过后，路上几乎没有行人，赵豪男见得最多的就是同行。
“等单，是最难熬的。”1月8日，郑州气温虽逐渐回升，但最低温度零下4℃，站在街头，依然能感受到寒风刺骨。
“冷啊。”赵豪男直跺脚，他说，晚上出来，即便多穿一双棉袜，脚仍是冰凉的。
800米 5分钟赶到 到手报酬5元
当赵豪男急着抢单送文件时，10公里之外的郑州大上海商业步行街，00后范蒙恩正沿着人民路向东骑行，给客户送奶茶。
与赵豪男不一样的是，范蒙恩的订单多是吃的和喝的，文件较少，但是往往比较紧急。
跑腿小哥范蒙恩在送单途中。他主业送餐，偶尔也送物品
范蒙恩可以选择配送时间段，不用刻意一天在街上等单，在特殊时间段内，他会有“接不完的订单”。
“订单来了，3个韩式炸鸡。”1月8日晚9点，正在和同事聊天时，范蒙恩瞅了一下手机屏幕。来单了，他立马赶到位于管城回族区的南学街附近的商家，取出打包好的炸鸡，放到后备厢，往法院西街2号院赶去。
800米，5分钟可以赶到，这一单他能获得5元的报酬。
“每天上线刷脸，验证身份。”范蒙恩解释，刷脸主要是为了保证账户是自己在用，也为了保障骑手和顾客的安全。
中午是范蒙恩的必跑时间段，因为“不仅订单量多，气温也相对较高，骑行在大街上，也并不觉得多冷”。而晚上，他通常8点之后再出门。
干跑腿这一行，“装备”很重要，一辆续航时间长的电动车，是最重要的“职业伴侣”。“车速必须能保证时间效率。”为保证按时送单，范蒙恩专门给自己的电动车换上锂电池。
刚入冬时，一位中牟的顾客忘记带合同，因为急用，就下一个订单，需要跑腿小哥从郑州将合同送至中牟。“那一次跑得最远，42公里。”范蒙恩在路上骑了一个半小时才到目的地。将合同送至客户手中后，他收到了顾客打赏的50元小费，再加上平台收入92元，这一单，他收入142元。
1月7日晚，郑州气温骤降至-11.1℃，是27年来郑州最冷的一天。范蒙恩一如往常，奔波在路上。风顺着衣领，吹进脖子，他禁不住打冷战。范蒙恩花120元买了一件羊毛裤，有10斤重，穿上能御寒。
他习惯性地来到二七广场附近，沿人民路向东，行至金水路，朝郑东新区驶去。他总是来回穿梭于二七区、金水区和郑东新区，他明白，只要守着二七广场、金水国贸、通泰路美食街、祭城这些人多的区域，就不愁没订单。
范蒙恩驶过繁华的街头
“晚上8点出来，次日凌晨3点收工，一共跑了300公里。”范蒙恩说，7小时的工作时长，他总共接了26单，再加上天气补贴和奖励，两天赚了一千多块钱。
凌晨送高烧女娃就医 感受到工作的意义
相比范蒙恩能随时接单，赵豪男的时间大多是在电动车上度过的。他每天在线时长能达14小时。
赵豪男当“跑男”仅2年多，在团队中，属于年龄较小的。工作性质需要他对城市路线非常熟悉。“起初刚成为跑男那会儿，确实很难适应，总是担心跑错地方。过了大概3个月，就摸清郑州各个街道的路线了。”
赵豪男在他的电动车旁，等待接单 记者 弯文奎摄
除了配送订单外，赵豪男偶尔也会接到用户“求帮忙”的订单，比如凌晨求助帮忙买药、送孩子就医。“每当碰到这种订单，我都会在保证安全的前提下，提升配送速度。”
2019年的一个冬天，晚上10点，赵豪男的手机弹出一个订单，他仔细一看，是一个年轻妈妈下的订单，订单显示，孩子发高烧，需要及时送医。
此时，赵豪男已经工作了10多小时，他有些疲惫。看到订单后，他想起家中年幼的妹妹，第一反应就是接单，把孩子送医院就诊，以免延误病情。
经过简单沟通后，赵豪男以最快速度驱车前往那对母女住处，并将她们送到了附近的儿童医院。挂号、就诊、安置住院……陪伴年轻妈妈一起办完所有手续，已是次日凌晨3点半。
“本以为只是个小事儿，当时也没放在心上。谁知道这位妈妈第二天加了我微信，要给我转账500元表示感谢。”最终，赵豪男没有接收那500元，年轻妈妈通过后台对他进行了打赏。赵豪男说，自己只是做了力所能及的事，没想到会被别人记在心上，心里感觉格外温暖。
这件事也让赵豪男加深了对跑男这份工作的理解：“你的一个小小的善意的举动，对身边的人来说可能会是很大的帮助。”
月入过万元 是熬夜熬出来的
0点到1点半，订单减少，对跑腿小哥来说，这段时间最难熬，不仅冷，人也有些困。赵豪男总会坚持干到更晚才收工。“不然，一个月工资怎么能过万元？”
比他小3岁的范蒙恩也是如此。大多数人都在休息的晚上，是他们上班的高峰期。
近期气温骤降，晚上订单量暴增，0点过后，面对严寒，接单的骑手寥寥无几。坚持跑腿的范蒙恩说，自己每天收入最高可达500元。
“天气补贴是根据时长。”范蒙恩说，晚上10点过后，夜间补贴也会增加。
“如果是短距离送单，一天能接三四十单，远距离送单，最多也就20多单。”
“我相信一个道理，就是在别人不能干活、坚持不了的时候，我只要坚持下来，就能赚到钱。”范蒙恩说，他几乎没有正常的吃饭时间，困的时候，就在电车上靠一会儿。“有那时间吃饭，还不如多跑两单，多挣点钱。”范蒙恩说。
接单空隙，范蒙恩（右）与同事一起坐在电动车上吃饭
对跑腿小哥来说，晚上熬夜并不辛苦，经常让他们为难的是，碰到个别需求不明确的客户。比如在他们将物品送到客户家门口或者已经在送东西的途中，客户直接取消了订单，这让他们很尴尬。“这往往会发生在每天的第一单，影响整天的心情。”
凛冽的寒风中，飞驰的车轮上，像赵豪男和范蒙恩一样的跑腿小哥，依旧穿梭于城市的各个角落，为需要帮助的人提供服务。
来源 河南青年时报
记者 弯文奎/文 赵墨波/图
编辑 夏赛赛
审核 田震