本报通讯员 左越 记者 李圣哲 摄影报道
约40艘渔船远洋捕鱼返航，被1米厚的海冰困在海上。1月12日早晨，黄骅6个村的222名渔民遇险……
黄骅市南排河镇组成营救团队，经过长达18个小时的紧急救援，最终帮他们脱险。
海冰困住渔船
渔民紧急求救
“我们的船远洋捕鱼回来，现在被海冰困在码头外，需要紧急支援。”1月12日早上7时，黄骅市南排河镇前唐村村干部李炳胜接到了村民王振祥的求救电话。
李炳胜也曾是渔民，深知海冰封港的危险性，尤其最近天气格外寒冷，海上情况更为复杂。他预感救援情况不容乐观，马上向南排河镇相关领导汇报了情况。南排河镇随即启动应急预案，立即组织镇、村干部前往现场了解情况，制定救援方案。
很快，镇、村干部赶到了码头，从岸边望去，三四十条大小渔船被困在海上。南排河镇党委、政府选派的救援人员马上与渔民取得了联系。他们详细了解了海上情况，询问是否需要物资等，并与有经验的渔民分析现场地理条件，商讨救援办法。
经过多次讨论后，大家决定使用水陆挖掘机进行海上破冰，引导渔船回到码头。参与救援的南排河镇工作人员周军马上联系水陆挖掘机司机李树元，请他火速前来救援。当天上午9时左右，4台水陆挖掘机到达救援现场。
海冰有1米厚
挖掘机不时打滑
李树元有近20年的驾龄，是个非常有经验的老司机，可眼前的状况还是出乎他的意料。选择破冰路线，既要考虑冰的承重能力，又要确保渔船可以驶入码头。几位司机开着水陆挖掘机在岸边转了好几圈，最终确定营救路线。
当天10时30分左右，破冰行动正式开启。他们试了一下，海冰厚度有1米左右。“咣，咣，咣……”海陆挖掘机一点一点地将厚厚的冰层破开。过了一会儿，船向码头开动了，王振祥和渔民们紧张的心情才开始慢慢平复。
破冰的危险程度，还是让挖掘机师傅们惊出了冷汗。
据李树元介绍，水陆挖掘机虽然可以下水，但更适合在浅水、泥潭等环境工作。“非常危险！冰上灌进了海水，冰特别滑。挖掘机不时地往海里溜，而且挖掘机周围的冰也有些松动，这样很容易发生侧翻。我们只能把车头朝向岸边，感觉车体下滑时就用车臂往上撑。”事后说起当时的情况，李树元仍心有余悸。
在黑暗中摸索
救援惊心动魄
当天下午3时左右，海水开始涨潮，渔船距离码头还有500米，破冰任务已经过半。救援人员已经摸索出了营救办法，眼看着就要看到曙光了……然而，此时突然发生意外，一辆挖掘机的行走液压管破裂。
往常出现这种情况，挖掘机必须上岸进行维修，但这样会耽误救援时间。如果有人下到破裂的海冰上去维修，耗时较短，但风险也很大。顾不了这么多了，救援必须争分夺秒！岸上的工作人员立即穿上防水服，不顾严寒、大风以及泥潭的阻碍，冲到海冰上为挖掘机更换液压管。
很快，挖掘机又可以正常行驶了。
当天下午5点半左右，太阳已经落山了，仅剩的余晖慢慢被淹没在海岸线下。没有了光亮，救援难度大大增加。另外，根据天气预报，第二天将有西北风，涨潮将会大大减弱，这样一来，渔船难以驶入码头，很有可能被海冰封住，造成渔船破损。所以，救援行动必须尽快完成。
这可怎么办？继续救援，挖掘机只能在黑暗中工作，发生侧翻危险的可能性大大增加。停止救援，几十艘渔船会被困于海冰之中，何时能解困，何时能回港，渔民何时才能脱险，一切都将成为未知数。
奋战18个小时
救出被困渔民
“继续救援！渔船就是渔民的身家性命，要让渔船早日归港，省得夜长梦多。”救援人员做出了决定。
由于天黑视线差，渔民们不能像白天一样清楚地看到救援进程。王振祥说：“大家在船上，心揪了起来。”救援人员不断地接到船上渔民打来的电话，询问救援进度，并叮嘱大家救援时千万小心。
然而，渔船距离码头还有200米时，再次搁浅。“一刻都不能耽误，咱们再快点，加油干！”救援人员马不停蹄地加快破冰进程。
13日凌晨1时，潮水再次涨起，渔船得以继续行驶。此时，挖掘机司机们已经连续工作了10多个小时。
13日凌晨4点半，海水如期而至，渔船鱼贯而入，持续18个小时的破冰救援终于成功了！渔船和岸上传来阵阵欢呼声，222名被困渔民终于成功获救。
救援成功，王振祥和其他渔民依次做完核酸检测后，很快回到了家中。
看到1个多月没见面的家人，想起这18个小时惊心动魄的经历，王振祥喜极而泣：“多亏了大家争分夺秒地营救啊，不然后果真是不敢想。太感谢了！”