继海怡大桥之后，番禺、南海第二座“牵手桥”番海大桥的建设又有了新的进展。
日前，番海大桥项目承建单位介绍，番海大桥项目主线及C匝道春节前可实现通车目标。届时，从广州市番禺区驾车到佛山市三龙湾南海片区最快只需要5分钟，从广州南站驾车到佛山市禅桂中心区域仅需20分钟。
作为广佛“桥头堡”的番海大桥目前正在进行桥梁伸缩缝、主塔景观亮化、线路照明、交安标志安装、绿化工程施工。和上月合龙时的情况相比，番海大桥主线建设进展较快。
据承建单位中国铁建大桥局有关人员介绍，番海大桥工程项目主桥主梁已合龙、索力调整已完成，引桥及C匝道桥上部结构及桥梁附属防撞护栏已施工完成，主线及C匝道路面沥青混凝土铺装作业已完成。
番海大桥呈东西走向，起于佛山市三龙湾大道与港口路交叉口，越陈村水道，止于广州市番禺区钟三路，与南大干线相接，主要功能是承担广州中心城区和佛山中心城区之间的快速联系，也是广州市南部（广州南站）连接佛山市南海的捷径。
根据设计，番海大桥主线全长1.293千米。其中，佛山市南海区范围800米，广州市番禺区范围493米，主跨为塔梁固结的分幅单塔四索面预应力混凝土斜拉桥，跨径布置为130米+130米，是番海大桥的控制性工程。如今，这座斜拉桥整体看上去十分壮观，整座桥也颇具线条感，其拉索和桥身均为白色，已成为周边区域一座十分醒目的地标建筑。
番禺区交通运输部门表示，番海大桥作为番禺区到佛山南海区的重要门户以及地标性建筑，是番禺、南海继海怡大桥之后的第二座“牵手桥”，是广佛两市的重点民生工程之ー。番海大桥建成后不仅是一座为广佛通行车辆带来交通便利的桥梁，还是广佛交界一座特别的观光桥。番海大桥的两侧设置了人行通道，行走在番海大桥上，一河之隔的广佛双城美景尽收眼底，东侧是广州番禺崛起的广州南站新城，西侧则是佛山正在崛起的三龙湾南海片区。
【南方+记者】刘怀宇
【通讯员】番宣
【作者】 刘怀宇
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端