枭龙战机迎来新买家，一口气要买21架，印度：向中国学习

据外媒消息，刚刚赢得纳卡冲突胜利的阿塞拜疆将于下月正式接收首架“枭龙”-BLOCK 3战机，马上要成为第三个装备“枭龙”的海外买家。与此同时，印度国防部宣布斥资65亿美元采购83架“光辉”战机。两款战机几乎在同一时间斩获订单，究竟孰强孰弱？

作战定位上看，“光辉”战机与“枭龙”大致相同，都是一款轻型多用途战机，主要任务是夺取制空权、空中截击和对地攻击，拥有非常良好的短距起降特性和武器挂载能力。划代上看，“光辉”战机是一款介于二代与三代之间的战机，“枭龙”则脱胎于上世纪80年代的超-7战机，经过大改成为一款超三代现代截击机。总体而言，“枭龙”的战斗力要强于“光辉”战机。

国际市场方面，“光辉”战机才刚刚打开国内市场，印度空军准备先期装备83架，十年内争取达到装备450架的目标。但据印媒消息，“光辉”战机零部件国产率只有60%，意味着印度航空公司需要花大价钱从国外采购零部件和子系统，短期内成本降不下来，就无法大批量生产和装备。这批“光辉”战机的裸机单价达到7900万美元，堪比一架F-35，即使是印度空军也不愿意花如此高价装备一批性能不明确的新战机，更不用说对外出口。

而“枭龙”作为一款成熟的三代半战机，在印巴战场上经过了严格的实战检验，被证实是一款性能稳定的先进战机，除巴基斯坦空军大量装备外，还出口缅甸、尼日利亚等多个国家。下月，阿塞拜疆空军也即将列装第一架“枭龙”。阿塞拜疆曾是苏联加盟国之一，空军装备主要依赖俄式战机，主要机型是米格-29和苏-25，“枭龙”能从多种俄式战机中脱颖而出实属不易。

事实上在2018年就传出阿塞拜疆要买“枭龙”战机的消息，后来由于种种原因未能成行。去年发生的纳卡冲突中，阿塞拜疆空军在亚美尼亚的苏-30SM面前处于劣势，如果不是有无人机助阵，丧师失地的一方将是阿塞拜疆。这次，阿塞拜疆直言后悔没有早点引进“枭龙”，否则不至于在纳卡冲突中处于劣势。下一步，该国计划追加购买21架“枭龙”BLOCK 3战机。

对于“枭龙”战机取得的巨大成功，印度网友坐不住了，喊话印度航空工业公司向中国学习。“光辉”战机是印度以举国之力研发的首款国产三代机，而“枭龙”则是由中巴合作研发、由巴基斯坦生产线生产，孰高孰低一目了然。如果“光辉”战机连“枭龙”都竞争不过，那就更不用说打开国际市场了。