1月21日上午，慈溪、宁波杭州湾新区联合召开全市域加快高水平交通建设动员大会，发布全市域加快高水平交通建设的实施意见和五年行动计划，描绘了一幅未来交通发展的宏伟蓝图。
根据交通发展规划，慈溪、杭州湾新区将全力打造以“接沪、融甬、联杭”为目标的宁波北部综合交通枢纽、长三角一体化交通桥头堡。从2021年到2035年，分两个阶段推进全市域加快高水平交通建设，全力打造陆海空“立体化”、沪杭甬“同城化”、全市域“一体化”的现代综合立体交通体系，努力构建长三角重要黄金节点。
交通是经济社会发展的“先行官”，也是“重要窗口”建设的先行领域。2021年到2025年，慈溪、杭州湾新区将以提升关键通道通行能力为重点，着力构建与沪、杭、甬、苏半小时交通圈，基本实现所有镇（街道）10分钟上高速（高架）、慈溪中心城区与杭州湾新区20分钟全辐射、市域各城镇节点间30分钟通达的“123”交通圈。
今后五年，慈溪、杭州湾新区将重点实施铁路与轨道交通、高速公路、快速路等九大类项目，全面完成“155”高水平交通建设五年行动计划，重点建设项目超100个，完成综合交通建设投资超500亿元，境内建设(改扩建)线网总规模超500公里。
“到2035年，综合立体交通网络基本形成，实现‘接沪、融甬、联杭’高铁、高速‘双通道’，交通运输发展水平进入领先行列。”慈溪市交通运输局相关负责人展望道。
当天，历时三年建设的胜陆公路（横河-余慈界段）前应路至梅园互通高架主线通车试运营，慈溪重大交通项目建设迎来新年“开门红”。该路段的开通不仅缩短慈溪城区至余姚高铁站的出行时间，衔接慈溪南部地区与沈海高速，还为周边区域农业、文化和旅游业发展注入新动力。
胜陆公路（横河-余慈界段）前应路至梅园互通高架主线通车，方便了慈溪南部地区群众往来慈溪城区、杭州湾新区。现在，从横河梅园开车前往慈溪中心城区最快不到5分钟。
胜陆公路是省重点工程建设项目之一，北起沈海高速新浦互通，往南通过增设陆埠互通与杭甬高速相接。未来全线建成通车后，该公路将连通慈溪、杭州湾新区、余姚，进一步完善宁波市干线公路网。据交通运输部门统计，2020年，胜陆公路一期日均双向车流量超过4万辆。
监制/丁前程 郑莉
编辑/陈惠
作者/岑闻热 黄俊
视频图片/慈溪交通局提供
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