22日上午
随着首发列车G913次
从北京朝阳站鸣笛发车
京哈高铁北京至承德段开通运营
标志着京哈高铁全线贯通！
东北有了一条用时最短的
出入关高速铁路
北京至沈阳、哈尔滨
最快只要2小时44分、4小时52分！
不少网友表示：
中午吃顿北京烤鸭，
晚上再到哈尔滨
吃顿锅包肉（you）的梦想
终于实现了！
1月22日早8时40分许，G902次列车从哈尔滨西站发出，驰骋在京哈高铁线上。
京哈高铁途经
北京、河北、辽宁、吉林、黑龙江等地
全长1198公里
设计时速350公里
其中，沈阳至哈尔滨段
已于2012年12月1日开通运营
沈阳至承德段
已于2018年12月29日开通运营
此次开通的北京至承德段长192公里
人性化+文化底蕴
带你了解不一样的京哈高铁
2021年1月22日，北京朝阳站首日开通运营。跟随记者去看看。
京哈高铁京沈段设计中强调人性化
路基边坡特别采用植物防护技术
在北京朝阳站至五环路之间
创新采用国内首个大跨度
混凝土拱壳封闭式声屏障
有效降低了噪声对居民影响
新建成的北京朝阳站
采用站城一体设计
灰砖、金瓦契合了
北京传统的建筑风格
北京朝阳站的文化主题
由清华大学美术学院团队设计
东升的朝阳为主视觉画面
下半部分贯穿北京的建筑风景
用传统与现代交融的艺术表现手法
来展现祖国的大好河山
最“抗冻”的高铁长啥样？
在东北行驶的高铁列车
“抗冻”是必备的本领
京哈高铁上线运行的列车中
有3组是我国首次投入运营的
新型复兴号高寒动车组
据介绍
这种列车能够在
-40℃环境下运行
此次开行的高寒动车组
搭载了各项硬核科技：
列车采用全密封式设备舱
通风格栅采用“V”形迷宫式设计
风能出，冰雪不能进
同时为关键部位安装保护罩
避免冰雪侵袭
在列车室内铺设高容重防寒材料
提升保暖性能
在列车顶部，设计人员将主要高压部件
集成在高压设备箱并实施密封
有效防止因冬季雾霾、冰雪
导致的高压设备闪络问题
网友：期待疫情早点过去
去体验一日游东北！
京哈高铁全线开通的消息
让广大网友欢喜不已
很多网友表示
希望疫情能早日结束
好体验一下飞速回老家的感觉
京哈高铁全线通车
中国高铁纵向主轴南北贯通
东北地区与京津冀地区长距离高速流动
京津冀协同发展与东北振兴
两大战略的“握手”更紧！
期待疫情早日结束
待到春暖花开时
我们坐上京哈高铁
体验高铁一日游东北！
来源：新华社综合科技日报、人民铁道报等
记者：徐扬、丁非白、高铭、姜兆臣、杨钰晨、丁静、李德欣、王修楠、田晨旭