湖北港口集装箱吞吐量突破229万标箱 居长江中上游首位

2020年湖北省港口集装箱吞吐量达229.3万标箱,同比增长9.4%,其中11月份集装箱量达“十三五”时期单月最高水平位,居长江中上游第一位

这是记者从22日在武汉举行的2021年湖北港航海事工作会议上获悉的。据悉,该省2021年将重点支持培育武汉至日本、韩国集装箱近洋直航,巩固“江海直达”“泸汉台”、武汉至东盟四国及内支线集装箱班轮航线;支持“武汉—淮安—徐州”集装箱班轮航线发展,拓展长江—京杭大运河航线。

湖北水路运输对内是畅联东西的主要通道,对外是东向出海的战略要道和西向连欧的重要纽带。2020年,武汉至日本集装箱江海直航航线疫后迅速复航,实现班轮化运转;在此基础上,湖北将武汉至日本集装箱直达航线与中欧班列(武汉)联通,开辟联通日本—武汉—中亚、东欧经济物流新通道,构建集直航、中转、过境运输于一体的物流大通道。

数据显示,“十三五”时期,湖北新增三级以上高等级航道352公里,总里程达2090公里,位列长江中上游省份第一、全国第二。全省港口货物通过能力净增1亿吨、达到4亿吨,集装箱通过能力净增100万标箱,达到500万标箱。武汉港集装箱年吞吐量达193万标箱,较“十二五”末增长82%,位列世界内河集装箱大港前列。

湖北省港航海事局局长王阳红介绍,“十四五”时期,将构建以武汉中部枢纽港为核心、以宜昌、荆州、黄石、襄阳为支撑的武汉长江中游航运中心。畅通长江中游航道,升级汉江主干航道,打通松西河、唐白河南北省际航道,联通江汉平原骨干航道网,构建东向出海、西接成渝、南北贯通、水网联通的长江中游高等级航道网。

来源:中国新闻网

审核:殷黎 主编:李璐 责编:洪波

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